ゼファー400 χ 750マーシャル889 イエローレンズ ユニット ゼファー400 χ 750の純正ライトケース・外リムで装着 8001
9394円
ゼファー400 χ 750マーシャル889 イエローレンズ ユニット ゼファー400 χ 750の純正ライトケース・外リムで装着 8001
インナーリム ： 汎用タイプ
付属バルブ ： H4ハロゲンランプ 12V60/55W
ポジションランプ
オートバイ用レンズ径180mm
＊初年度登録が平成18年1月1日以降の車両は、法令によりイエローレンズを装着しての公道の走行はできません。
（道路運送車両法の保安基準29条第一項
主な適合車種
純正ライトケースと純正リムを使用し装着します。
■ホンダ
CB900F/750F/CBX400F
CB400SF（NC31/NC39spec2まで）
CB400Four（NC36）
CB1000SF（SC30）
CB1300SF（SC40）別途取付付属品が必要
JADE250
ホーネット250（MC31）フレーム番号MC31-1400001以前のモデル
ホーネット600
■カワサキ
Z1/Z2系/Z750FX/Z400FX系/
ゼファー400・750
ZRX-2/バリオス250
W650/W400（全年式）・W800（2016まで）
■スズキ
GSX400インパルス(GK79A/GSX400-R/S/T)
イナズマ400（GK7BA）
イナズマ1200（GV76A）
BANDIT400（GK75A・GK7AA）
BANDIT250（GJ77A）
GOOSE350
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ゼファー400 χ 750マーシャル889 イエローレンズ ユニット ゼファー400 χ 750の純正ライトケース・外リムで装着 8001
マーシャル イエローヘッドライト 889 メッキケース付 最新作売れ筋が満載
ともやん 5
私の30は助手席側はスマートキー対応してませんが穴付きをかってしまいました。ただ、鍵穴に関しては予備が1つあり、ありとなしを選べました！
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キット 1
スズキのレッツ４用に購入。ある日急にヘッドライトが付かなくなり、12v 30/30wのバルブを買いライト周りをバラして取り付けようとするも、そもそもバルブが外せない。どうやらブルブの熱によりその周辺の樹脂が溶け、その溶けた樹脂がバルブ周りにへばり付いてることが原因でした。と、言うことで、ユニットごと交換しようとこちらを購入。ですが商品が届いて問題が。バイク側からでている配線のコネクタがマイナス（凹んでいる側）なのですが、純正のユニットだとそこにライト側のコネクタ（プラス側凸）を差し込む感じになるのですが、こちらの商品はマイナスのコネクタが付いている。というわけで、このままでは取り付け出来ません。それらを繋げるための、両側がプラスのコネクタを間にかませれば取り付けできるのかもしれませんが、いずれにしてもこちらの商品だけでは取り付けられなかったので☆１つです。ちなみに純正にくらべ素材もちゃちいです。
スズキのレッツ４用に購入。ある日急にヘッドライトが付かなくなり、12v 30/30wのバルブを買いライト周りをバラして取り付けようとするも、そもそもバルブが外せない。どうやらブルブの熱によりその周辺の樹脂が溶け、その溶けた樹脂がバルブ周りにへばり付いてることが原因でした。と、言うことで、ユニットごと交換しようとこちらを購入。ですが商品が届いて問題が。バイク側からでている配線のコネクタがマイナス（凹んでいる側）なのですが、純正のユニットだとそこにライト側のコネクタ（プラス側凸）を差し込む感じになるのですが、こちらの商品はマイナスのコネクタが付いている。というわけで、このままでは取り付け出来ません。それらを繋げるための、両側がプラスのコネクタを間にかませれば取り付けできるのかもしれませんが、いずれにしてもこちらの商品だけでは取り付けられなかったので☆１つです。ちなみに純正にくらべ素材もちゃちいです。
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1986年式のスーパーカブC50のレストアをしていましたが、純正マフラーがサビだらけで穴も開いていて磨いても綺麗にならなかったので、リーズナブルな価格で販売されているこちらのマフラーを購入してみました。私は排気音が大きくなったらイヤだな??と思ってましたが、装着してみると結構静か。私感ですがカブの純正マフラーの音って感じです。穴が開いて排気漏れしてた純正マフラーよりは随分と静かになりました(附属の消音器装着)。附属の消音器を付けないと少しだけ排気音は大きくなりますが、それでも静かに感じます。取付けに関してはリアブレーキのアジャスターに若干の干渉が見られたので、ワッシャーを数枚挟んだら干渉しなくなりました。取付け穴の位置なんかは完璧でした。附属のエキパイガスケットは使い物にならない感じがしますので、必要ならば別に用意した方がいいと思います。耐久性やサビについてはこれからです。総じてコストパフォーマンスの高い買い物でした。
1986年式のスーパーカブC50のレストアをしていましたが、純正マフラーがサビだらけで穴も開いていて磨いても綺麗にならなかったので、リーズナブルな価格で販売されているこちらのマフラーを購入してみました。私は排気音が大きくなったらイヤだな??と思ってましたが、装着してみると結構静か。私感ですがカブの純正マフラーの音って感じです。穴が開いて排気漏れしてた純正マフラーよりは随分と静かになりました(附属の消音器装着)。附属の消音器を付けないと少しだけ排気音は大きくなりますが、それでも静かに感じます。取付けに関してはリアブレーキのアジャスターに若干の干渉が見られたので、ワッシャーを数枚挟んだら干渉しなくなりました。取付け穴の位置なんかは完璧でした。附属のエキパイガスケットは使い物にならない感じがしますので、必要ならば別に用意した方がいいと思います。耐久性やサビについてはこれからです。総じてコストパフォーマンスの高い買い物でした。
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ゼファー750のヘッドライトを外してみよう: born March
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