ダイワ 21アルファス SV TW800XHL ベイトリール バスリール 左巻き
16262円
ダイワ 21アルファス SV TW800XHL ベイトリール バスリール 左巻き
次世代両軸ベイトリール HYPER DRIVEデザイン採用 小型コンパクトamp;強靭φ32mmSVスプール搭載のバーサタイルリール
アルファスフル新型 TWSamp;SVスプール搭載機登場
HYPERDRIVEデザインによる初期性能が永く続くことを目指した設計思想の次世代ベイトリールが登場。
HYPERDRIVEデジギア搭載で、強度UPと回転フィーリングUPを実現し、HYPER ARMED HOUSING（Al）でコンパクトながら、強靭なボディ剛性を実現。
キャストアキュラシーもスプールφ32mmSVスプールを搭載し、軽量ルアーから幅広いルアーウエイトに対応。
ソルト対応とし、様々な釣種に対応することはもちろんコアアングラーからビギナーまで、使いやすさはALPHASシリーズの特徴を継承している。
次世代両軸ベイトリールテクノロジー HYPERDRIVEデザイン
■HYPERDRIVE DIGIGEAR
強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成し、 初期の滑らかさが長く続くことを実現させたＤＡＩＷＡ独自のテクノロジー。
■HYPER DOUBLE SUPPORT
滑らかさの持続と、巻きの強さ
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次世代両軸ベイトリール HYPER DRIVEデザイン採用 小型コンパクトamp;強靭φ32mmSVスプール搭載のバーサタイルリール アルファスフル新型 TWSamp;SVスプール搭載機登場 HYPERDRIVEデザインによる初期性能が永く続くことを目指した設計思想の次世代ベイトリールが登場。 HYPERDRIVEデジギア搭載で、強度UPと回転フィーリングUPを実現し、HYPER ARMED HOUSING（Al）でコンパクトながら、強靭なボディ剛性を実現。 キャストアキュラシーもスプールφ32mmSVスプールを搭載し、軽量ルアーから幅広いルアーウエイトに対応。 ソルト対応とし、様々な釣種に対応することはもちろんコアアングラーからビギナーまで、使いやすさはALPHASシリーズの特徴を継承している。 次世代両軸ベイトリールテクノロジー HYPERDRIVEデザイン ■HYPERDRIVE DIGIGEAR 強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。 耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成し、 初期の滑らかさが長く続くことを実現させたＤＡＩＷＡ独自のテクノロジー。 ■HYPER DOUBLE SUPPORT 滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。 ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にした。 ■HYPER ARMED HOUSING （AL) 内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。 要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。 本シリーズでは、フレーム、ギア側サイドプレート、ダイヤル側セットプレートにアルミニウム合金を採用。 堅牢無比な強度を実現したフルメタルハウジング仕様となっている。 ■HYPER TOUGH CLUTCH 何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。 過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99%削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。 DAIWA TECHNOLOGY ■エアブレーキシステム アキュラシー性能を大幅にアップさせつつ、極めてバックラッシュが少ない、ストレスフリーな使い心地を実現したブレーキシステム。 軽量インダクトローター構造と軽量スプールとの組み合わせでスプールユニットとしての回転レスポンスを大幅に向上。 同時にオン＆オフがハッキリした効きの良いマグブレーキとの相乗効果を狙ったセッティングでフルキャスト時にはしっかりブレーキが効くが、 ピッチング等の低回転時にはインダクトローターが飛び出さず低弾道で撃ち込める。 つまり、小さい力でもスプールがスパッと立ち上がり、力まなくても驚くほどルアーがよく飛び、逆に力みにより発生するバックラッシュゾーンに対してはきっちりブレーキを掛ける。 結果、同ブレーキ設定で、ピッチングとキャスティングが高レベルで両立する快適さをもたらした。 ■SV CONCEPT［SVコンセプト］ マグネット式ブレーキならではの実戦メリットを最大限に引き出したSVは、バックラッシュしにくい、楽にキャストが決まる…結果、よく釣れる。 最小限のマグダイヤルの調整だけで、4〜5g前後の軽量リグから重量級ルアーまでを、文字通りストレスなく扱う事ができる。 スプールを交換したり、サイドプレートを開けたりして、セッティングに時間を掛ける事もない。 現存するベイトリールの中で、ルアーの守備範囲が一番広いSVは、オカッパリからボートまでスタイルやフィールドを選ばない。 エアブレーキシステムが、マグネット式ブレーキの有効性を極限まで高めて、新時代のバーサタイルリールを完成させた。 ■UTD［アルティメットトーナメントドラグ］ ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック（ムラ）のない滑らかさを実現しながら締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備する。 DAIWA ALPHAS SV TW ダイワ 21アルファス SV TW800XHL ■商品説明 ・商品名：21アルファス SV TW800XHL ・巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：81 ・ギア比：8.1 ・自重（g）：175 ・最大ドラグ力（kg）：4.5 ・標準巻糸量 ナイロン（lb-m）： 12/45-90、14/40-80 ・ハンドル長さ（mm）：85 ・スプール径（mm）：32 ・ベアリング（ボール/ローラー）：7/1 お買い物ガイド
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ダイワ 21アルファス SV TW800XHL ベイトリール バスリール 左巻き
マガモ 5
イスとカバーを購入すると高額にはなりますが、カバーがあった方が座り心地は圧倒的に良くなります。キャンプの時に”買ってよかった”と思いました。家族からも好評です。
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21アルファス800XHLSVTW
Amazon カスタマー 3
見た目がかわいくて購入しました。スタンドできたらもっと高評価でした。
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特別価格 アルファスSV TW800XHL リール - eduemaster.com
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20キロはかなり重いけど、10キロが強風の時に浮いたから、追加で注文！安心できた。
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最初の 21アルファスSVTW800H左巻き - リール - hlt.no
ベイトリール インプレ【DAIWA 21アルファスSV TW】 | ROBO BLOG 〜the artisan spirit〜
21アルファス SV TW 800 XHL （訳ありセール格安）
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届いたがはまらない?返品交換とかありえない出荷時に確認してるの？
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ダイワ アルファス SV 右ハンドル 800H TW ベイトリール 2021年モデル
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凄く軽くてコンパクトです。色も良かった。袋から出した時はペラペラだけど膨らんできます。これから実際に車中泊で使用してみたいです。車中泊で使用しました。10℃でも寒く薄いのでブランケットとして使用します。シュラフは他を探します。
凄く軽くてコンパクトです。色も良かった。袋から出した時はペラペラだけど膨らんできます。これから実際に車中泊で使用してみたいです。車中泊で使用しました。10℃でも寒く薄いのでブランケットとして使用します。シュラフは他を探します。
アルファスairtwが余りにも使い安く、値段もカラーも惹かれたのでつい予約してみました。
予約商品なのでまだ手元には来てないですが、あくまでair twの使用感からの期待です。
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