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あまつかぜ 5
ブレーキとしては問題無いがタッチ感が激変してしまう事もあるので、参考程度に書いておく↓↓ホーネット250の純正横置きマスターシリンダー（１１ｍｍ）ステンメッシュホース、メタリカのパッドの組み合わせから、このラジアルマスターシリンダー（１４ｍｍ）に変更。横置き11㎜←→ラジアル14㎜は相当とのことで購入したが、結果として握るストロークが伸びた。握っていくにつれて増えていた抵抗感が少なくなって、ブレーキのアタリ、握りこみ、奥行きの差が小さくなった（ブレーキ効いてるけどやわらかい感触）フロントブレーキのロックは出来たので、必要分の制動力は得られるが、いずれにせよ握り固めストローク短めの方が好みの場合、この14㎜シリンダーだと狙いと逆の効果に。多分ラジアル17㎜あたりを購入した方がいい。逆に握り柔らかめストローク長めの方が好みなら、横置き11㎜からラジアル14㎜の選択肢としておすすめ。

みぃゆん 5
いままで、走行中は子供たちがテレビを見ることができなく、不便でしたがこちらを取り付けて快適になりました。設置も難しくなくよかったです。ただ、ナビのON／OFFのスイッチを取り付ける際の穴はどれくらいかがわからず、その点だけ不安がありました。

うぐ 5
110番を使っています。イイ感じにフケるので良好です。調整してみるまで選定が難しいので、setだと助かりますね。

たて 4
NC750X('14)に装着ウィンカーを社外のLEDウィンカーにするために購入しました。こちらの商品に問題はなく、見た目に悪影響を与えることなく装着しました。しかし、悲しいことにウィンカーのボルト部分の長さが短く、裏側の板をかませられませんでした。少し削ろうかとも思いましたが固いので断念しました。フロント?リアともに見た目に違和感を覚えさせない仕上がりの為とても満足しています。ただ外側のスペーサのデザインが飛び出てさえいなければ裏も装着できたなと思い個人的なことではありますが★4つにしています。