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ヒロシ 4
ちょっと御高いですが、マフラーの１ポイントに良い感じです。マフラーに合わせた丸みも付いていて簡単に張り付け出来ました。後は熱耐性ですね。

少し大き目のスマホケースを付けてても余裕で入るのがいい　他のと違ってマジックテープで止めるので出っ張りが無い

Amazon カスタマー 4
値段がやすい

むっちゃん 4
ホームセンターなどで売ってる、同価格隊のものより厚みもありしっかりしています。ドラッグスター250用に購入。大は小を兼ねるで３XLがタイムサービスだったので３XLを購入。　少しだけ大きいですですがバックレストやエンジンガードも付けているのでばっちりです。皆さんが書いている通り、後ろのロック用の穴がありません。過去購入してきたカバーで後ろの穴が無いものは初めてです。私は前後ロック使用者なのでこの点はマイナスです。前中後の3か所止められるバンドは便利ですが、我が家の置き方では、ロック位置が反対になり体が入らずロックできません。　左右どちらでもロックできたらいいと思います。　今まで使用していたものは真ん中だけのロックしかありませんが左右どちらからでもロックできます。（ロック部分が左右両側にある、左右のメスがカバーに縫い付けてあり、オスが両側についた伸縮出来るバンドが付いている）また、人によると思いますが、ロック穴はアルミ製より、スリット式で周りを丈夫な縫製の方が私は使いやすいです。?ロック穴が前後にあって欲しい（旧製品の方が良い）?ロック穴はアルミ穴よりスリット式で周りを丈夫に縫製されているものの方がいい。（旧製品の方が良い）?前中後のロックバンドは左右どちらからでもロック可能なようにして欲しい。の3つが整えば、私にとっては完璧です。

以前同様の品物を、使用してましたが、ホックが壊れた為探してました。 iPhoneSEの大きさにジャストで使い勝手が良く気に入ってます。予備も購入しました。

T 4
FIのVTR250に使用しました。NISSIN純正からの交換でしたが、違和感なく使用できています。異音もなく、握ればキチンと止まってくれます。ダストも純正並みで変に茶色くなることはありませんでした。ただ、交換直後でアタリが出ないうちは制動力が鈍くなるので注意が必要です。交換直後はかなり握りこまないと止まらず正直この商品、失敗だったか？と思いましたが、走行距離150キロくらいの軽いツーリング後には純正並みの制動力になっていました。

くらのすけ 5
思った通りの商品で大満足！値段は高いけどそれだけの価値がありますよね。

katchin 5
自分に見合う商品でした。初速から中速高速イメージ通りのセッティングになりました。