Mypallas 折りたたみ式前カゴ スチールバスケット 自転車 前カゴ 自転車の九蔵

Mypallas 折りたたみ式前カゴ スチールバスケット 自転車 前カゴ 自転車の九蔵

【自転車の九蔵】

商品名	折りたたみ式前カゴ
適合車種	ハンドルの直径が25mm以下の自転車 ※自転車の形状により取付できない機種もございます。
サイズ(使用時)	奥行き17.5cm×横33cm×高さ19.5cm
素　材	スチール
耐重荷	〜3kg
特徴	・折りたたみ自転車のハンドル部分に引掛ける形で取り付ける、折りたたみ式の前カゴ（バスケット）です。 ・折りたためるので折りたたみ自転車を運ぶ際も、かさばらず一緒に持ち運べるのでとっても便利です。
適合性	一般的な20インチ以下の折畳自転車に取付が可能です。 ※MTBやクロスバイクのようなハンドルポストが短いスポーツタイプの自転車には取付できません。【自転車の九蔵】

Mypallas 折りたたみ式前カゴ スチールバスケット 自転車 前カゴ 自転車の九蔵

鈴木隆一 3
昭和５８年製のCBX２５０RSに入れましたがエンジンのヘッドからオイルにじみが出ました。ホンダの純正オイル１０ｗ－４０（半合成）ではにじむことは無かったので、オイルの浸透性にパッキンが負けるのかもしれません。純正オイルに戻した後はオイルにじみが出ないので旧車にはむかないのかもしれません。オイルの性能は純正オイルに比べて非常に良いと思います。新しいバイクを購入した時には使いたいです。

犬木伸雄 1
装着して1kmも走らないうちにローラーのナットが外れ使えなく成った。

注文してからすぐとどきました。取り付けも思っていたより簡単ですぐ取り付けれました。もう一台の自転車にも取り付けたいです

とりあえず良いかも

K 5
どこで売ってるか分からなかったのでAmazonで購入しましたが、ちょっと高い気がします商品は純正なので問題ないです

KiKi_Amazon 5
マツダの2.2Lディーゼルターボ車に使用しました。結果はちょっと凄すぎます...マツダディーゼル乗りの方でDPFの表示がよく出るようになってきたお車に全力でお薦めします！！以下詳細です。最近実家への片道約100kmの道のりでDPFのPM燃焼が毎回入るようになってきたことに加え、どことなく元気がない感じがしてきたアテンザくん。今週末マツダDで手放す車ですので、次のオーナーさんに元気な姿を見せられるようにとダメ元で購入しました。燃料警告がついてから50L給油し、本製品をドボドボ投入、1週間で計250km走行しました。結果に驚愕です。投入後150km経っても何故か1度もPM燃焼に入らず、燃費が13.8km/L→16.2km/Lに！！(こんな事になると思っていなかったので元の燃費の写真は撮りませんでした。。。)燃費はにわかに信じられなくて、瞬間燃費の表示だと思い、わざわざ道路脇に停止して2度見してしまいましたwwではいつになったらPM燃焼入るのかと思って走行していたら、ようやく今日表示が出まして、253.8kmで燃焼に入りました。使用1回目でコレなので、大変驚きました。１つ気になるのはエンジン出力が明らかに上がっており、GJアテンザ前期特有のAT変速ショックが出る回数が増えて乗りにくい点です。(よく乗せる同乗者にも指摘されました)余計な負担がかかっている気がするので早く燃料タンクから無くなって欲しいなとも思っていますwもうお別れですけどね。何にしてもこの商品は2.2Lディーゼルターボ車に対して明らかな効果が得られます！次の子にも使ってあげたいと思います(*^^*)

持っている自転車にカゴが無かったので購入。コンパクトで、折りたたみできるからとても良いと思いました。 作りも頑丈です。