NGKイリジウムプラグ DPR8EIX-9 ネジ形 (4274)★

NGKイリジウムプラグ DPR8EIX-9 ネジ形 (4274)★

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、
プラグ汚損を改良した高性能プラグです。

加速性アップ！ イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。 アクセルに対してクイックな反応で、 一般プラグとの違いを体感いただけます。
エンジンパワーアップ イリジウムプラグはエンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、 快適なドライブ・ツーリングをお楽しみいただけます。
着火性・始動性アップ イリジウムプラグは極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。
燃費アップ！ イリジウムプラグは着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。

NGKイリジウムプラグ DPR8EIX-9 ネジ形 (4274)★

匿名 4
Good points?:They're cheap and will get the job done for one off diy projects.The bad?Don't expect these to last you more than a handful of uses.The ratchet mechanisms all feel different in my set. Some are smooth. Others extremely tight and loud. The 14mm ratchet seized and is now stuck after only a few uses.I don't recommend these at all. Spend a bit more and get a better quality set.

25000km走った空冷単気筒キャブ車のバイクのプラグ交換用にこちらを購入しました。ノーマルプラグだと冬場はかかりにくかったのですが交換してから1発でかかり少しトルクも増えたようです

Amazon カスタマー 5
ちょっと重いが逆にその重みが使いやすい。特に不満はない。210mmだとちょっと短く感じ、240mmクラスの長さが汎用性があり一番扱いやすいと思う。

あやの子 3
気持ちよく綺麗に切れる　仕事に使っています

商品がすぐに届きました。キャブテックでシリンダー内部を掃除してすぐにツーリングに出掛けたので助かりました イリジウムプラグの効果は? CB1000SFの低速時アクセルオフしたときのバックファイヤーがなくなりました◎

sho-to 5
小さい頃からこの映画が大好きで、ずっと再販されないかとまちにまっていたやがBlu-rayで発売ということで買いました！Blu-rayだから特別綺麗というわけではないですが、ビデオテープにくらべたら綺麗なのかもしれません。小さい頃は面白かった…今観てみるとそうでもない感も若干感じましたが(笑)ジャッキーの一人二役、貴重ですので是非。

リピーターデス。安定のNGK、デンソー派とか、あると思いますが、今まで外れがないし、普通のプラグを使用しているとき、アーシング付けて乱れが出た時もNGKのこのプラグに交換して安定しました。たまたまかもしれません。耐久性も7万走っても乱れなしです。十分です。

mana 4
NATOベルトは色々と試しましたが、本品が最も上質でした。厚みのあるナイロンで、艶もあり、非常にしなやか。どなたか書かれてましたが、正に車のシートベルトの様な丈夫さを感じます。バックル、リングもサテン仕上げでカッチリとしていて安っぽくありません。22mmと20mm のブルーを購入。22mmの方はSEIKO5?SNZH 53J1と、20mm の方はアルファ社?ポールニューマンデイトナと合わせて見ましたが、非常に満足です。今度はストライプタイプも試してみたいと思います。夏はこのNATOベルトで乗り切ります。追伸グリーサブ用にもう一本購入。非常に使い勝手が良いです。、

普通のプラグと、イリジウムの違いなんて分からないという方多くいらっしゃいますが…… 私のバイクは始動性が悪く、イリジウムに変えたところ激変しましたよ！ 今まではセルを押しながらアクセルを煽らないと掛からなかったのですが、今ではセルを押した瞬間掛かるようになりました！ やっぱり火花は大事ですね！

キャブ車のドラッグスター250㏄で効果があったので、cb223S 単気筒のプラグ交換しました。エンジン始動後の暖気運転がほとんど不要で、即走行可能で低速での安定を感じています。暖気運転を楽しみたい方は不要です。