1000円ポッキリ ブラックペッパー ミル付き58gx1個 ホール 黒胡椒 粗挽き 粒 コショウ トルコ産 詰め替え可能 送料無料

かず 4
他のレビューでも言われてましたが何年も経ってしまうと劣化が避けられなくボロボロに壊れてしまいましたがデイトナさんは補修品があるのでマジ助かりました

Kool_TT 4
117cc＋G03＋PD3(10g)+ターボフィルターでデイトナ3%のスプリングを使用していたが、再加速のもたつきが気になって（知識がないので）１型純正、２型純正と本品を購入。１は柔らかすぎでイマイチ、というか全然だめ。２もデイトナ３％とさほど差を感じず、結局これを組み込んで使用中。とてもきびきび走りますが、Egが高回転で年中まわっている状態のようで、燃費が20km/l→17km/lになりました(T-T)　100km毎に給油するのが少々面倒ですｗｗｗ

のぐっち 3
ノーマルエンジンには硬すぎます。全くクラッチミートしません。最初から最後まで、半クラッチ状態でした。結局ノーマルバネに戻しました。

はに 4
交換後にヒーターの温度が低いヒーターのラインはサーモスタットの前ですよねぇ？解る人にはこれで伝わるはずもしかしたらmc２２sにはもう少し設定温度の高いものを使うべきなのか？私の間違いだったら星は５です

Daisuke718 4
とても良いと思いますが、走行中の温度の上昇で？白いフツフツが出てきています。耐久性はないかもしれません。