エンジンオイル 極 5w-40 SP 全合成油 20Lペール缶 日本製 (5w40)
9350円
エンジンオイル 極 5w-40 SP 全合成油 20Lペール缶 日本製 (5w40)
【メーカー】TKSオリジナル エンジンOIL
【商品品番】極-SYNTHETIC 5w-40(5w40)
【API規格】SP相当
【成分タイプ】全合成油(化学合成油)
グループIII(HIVI)ベース油使用
【製品容量】20Lのペール缶
【製品特長】一流各社のオイルを作成している工場と共同開発しました。
安心の日本製オイルです。
●価格と品質に重点を置いて作成「極」シリーズ
広告や中間マージンにコストをかけずに直接販売しています。
●よくある質問と回答
Q:ディーゼル車に使えますか?
A:ガソリン車専用です。ディーゼル/ガソリン車兼用にすると
どちらにしても余計な添加剤を配合するので極シリーズは
全て専用処方といたしております。
Q:バイク/2輪車にも使えますか?
A:基本的には自動車用となっております。
クラッチ/エンジンが同じオイルが回る車種があるのと
回転数が2輪車の方が高い為です。
しかし、自己判断で2輪車でお使いの方もいらっしゃいます。
Q:船にも使えますか?
A:基本的には自動車用となっております。
構造上は車と4サイクルガソリンエンジンなら変わりはないですが
船の場合はギアがなく全開状態が長く続きます。
自己判断でご使用の場合はこまめな交換をお勧めします。
Q:100%化学合成油と全合成油は何が違うんですか?
A:グループIII(HIVI)基油ですので当社では全合成油としています。
他社では100%化学合成油としている商品もあります。
基本的にはPAOやエステルをベースで100%化学合成油と呼びます。
★在庫ございます。(欠品時でも数日で入荷します)★
★運送時の凹み等は大変申し訳ありませんがご了承ください。★
※この商品はゆうパックで専用BOXにて出荷いたします。
箱にオイルがしみていたら輸送事故が考えられますので、
開封し破損であれば受け取らずご連絡ください。
エンジンオイル 極 5w-40 SP 全合成油 20Lペール缶 日本製 (5w40)
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軽4のターボを作業車として使ってます。
毎回ペール缶で他社の物を購入してましたが今回は少々高くても使ってみようと思い入れて見ました。
これは素晴らしいですね。★5は殆ど付けませんが明らかに違いが出てます。
アクセルの踏む量もかなり変わりました。
適合表には5w30となってましたが夏場はアイドリングで休憩することも考え5w40にしてみました。
無くなったら次も購入すると思います^^
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半ヶ月で錆び付いた。コーティングも穴が開きました。耐久性が悪すぎます。
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本体は軽くてコンパクトですがパワーはありません。モップ部分の性能が大切で、品質面では何度も付け外している内に楕円になっていく以外は概ね満足してます。ただ本体5,000円で購入して替モップが1,000円と少しってどうなんでしょう?デスク周りの掃除には重宝します。
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全身がほぐれていくような、緩やかな体の動かし方がたくさん紹介されてるのが嬉しいです。どれも大変気持ちよく、普段の生活の中の何気ない時にできるので、これを見てから毎日続けている運動がたくさんあります。腰割りしながらの呼吸や横揺れ、テッポウ前の腕のユルユル回しやエアテッポウ、股割り時の準備運動、トンテキ叩きや、顔、頭部のほぐし。これまでやってきた四股やテッポウ、股割りトレーニングがさらに充実するようになりました。体内が活性化しやすくなった気がします。そして、北斎漫画の四股は絵で見たことありましたが、動く北斎四股は画期的です!!この螺旋運動の四股も気持ちいいですね!!
冬キチ 5
元々ビジネスバックに多くの小物や書類を入れることはないので、適度な薄さでありながら機能的な収納性がいいと思います。他の方が指摘されている外側のマグネットタイプの小物入れは、私は使うことがないので気になることはありませんでした。ファスナーの質感もこのお値段であれば納得です。ただ肩掛けショルダー部分ですが、これも私は利用しないので、評価することはありませんが、利用される方がいらっしゃれば、布素材の質感があまり高くないように感じられ、革製カバンとのギャップがあるかもしれません。
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市内のディーラーに問い合わせた所、オイル・エレメントの交換で工賃込み約5万円と言われました。
ネットで下調べして3〜3.5万位と言う情報は得ていましたがあまりに高いので、面倒ですがDIYを決心しました。
初めはカストロールで…と思いましたが色々調べてこのオイルを見つけました。
値段があまりにも安いので疑問を感じましたが、レビューがとても良いので試してみようと思い今回使用しました。
まだ通勤程度しか走っていませんので何とも言えませんが、アイドリングも静かで悪い要素は全く感じません。
来週、往復600kmほど高速道路で長距離走行するので様子を見てみます。
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結婚を機に鍋つかみを初めて購入しました。どのようなものが良いか分からず、妻の実家で使用しているものを参考に考えました。妻の実家では、一般的な形のよくある平面構造のものを使用しており、立体構造ではありませんでした。それを使用しているお義母さんの意見だと、土鍋蓋が開けられない、鍋が掴みづらいとのことでしたので、立体構造のこちらを購入しました。結果、ひと回り小さいので扱いやすいのと、立体構造で小さめの鍋の取手が掴みやすいです。気になったことは1つ。鍋を食卓に運ぶときに少し温かさを感じました。短時間使用なら問題無いですが、長時間熱いものを掴むのは避けたほうがよい作りだと思います。
アンドエクラ オードトワレスプレーブラックティー 15mL エステー 使い捨て 手袋 メカニックグローブ Mサイズ No.1100R (50枚入×12箱) 初めてDIYでオイル交換します。いつもは量販店でやってもらってましたが、化学合成油でこの価格、レビューも良く買うしかないと決断しました。車はw204のc200のターボ車です。手動のオイルチェンジャーで上抜きして6ℓ近く抜けました。いよいよ極オイルの出番です。5w-40水飴のような色でトロッとして美味しそうです。エーモンのノズルを付けてジョーロに移して入れ替えました。いつも通りの感じです。交換後の感触は今まで入れてたMobil1との変化は分かりません。セル始動の時間も短くなりましたし。悪くない商品だと思います。今後あれこれ添加剤を試して変化を楽しもうと考えてます。エンジン音のカタカタが大きくなって、つきが悪くなってきたら気兼ねなく交換するつもりです。楽しみが増えました。おすすめです。
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それまではディーラーでSM級オイルを交換してましたが、その1回分の予算で(DIYではありますが)オイルグレードも上がり約4回+αのオイルを購入出来る所にも魅力を感じました。
もともと車弄りは好きですしね。
他の方のレビューにもありますが、オイル質も良く、エンジンの吹け上がりも気持ちいい!
燃費も良くなりました。
今までは4,000〜5,000キロ毎に交換してましたが、今では3,000キロ未満で交換してます。
ご自分でオイル交換される方はオススメだと思います。
13年落ちホンダ1.5L車で仕事、サーキットに使っています。仕事で距離も走るのでこの価格は助かります。
サーキットではなるべく油温100度くらいでクーリングするようにしていますがあまりタレを感じることなくサーキット後もある程度の距離まで快適に吹け上がります。
こまめに良いものを交換したいと思っている私にはぴったりで、リピートしまくりです!
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さち 5
掃除機のヘッドをみたら驚くほど髪の毛が絡まっててびっくり!慌ててこちらを購入しました!取り除くのはかなり大変でしたが、なんとか綺麗になりました。本体にもマグネットでくっつき取れることもないので重宝しそうです
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