1 12 NX5 ホンダCT125 ハンターカブ パールオーガニックグリーン　フジミ 1 12 NEXT プラモデル

1 12 NX5 ホンダCT125 ハンターカブ パールオーガニックグリーン　フジミ 1 12 NEXT プラモデル

2010年代に入り初代クロスカブの登場や、2017年には現行スーパーカブがデビュー。そしてかつてのCT110の姿を彷彿させる「CT125ハンターカブ」が2020年に登場しました。C125に比較してやや大柄な車体に、中低速の力強い走りを得たレジャーバイクとして仕上げられ、CT110のようなマフラーや角形ウィンカーなど特徴的な造形をしています。実車はレッドおよびベージュ、今回製品化しましたグリーンが追加され3色展開となっています。（2021年現在）製品は2022年1月に発売、3色目のカラーで登場したCT125ハンターカブ（パールオーガニックグリーン）をモチーフにしています。タンデムステップを装備、マフラーカバーが装着された日本国内仕様です。1/12スケールならではの大きさにより細かな造形を的確に再現。ボディは専用の成型材を用いて実車に近い色調を再現。成型色はグリーン・ブラック・シルバー・アルミ・クリア・クリアレッドの6種類で構成。エンジン本体はブラックおよびシルバーの成型色でブロック状に組んでいく仕様。左右にある「HONDA」の彫刻は繊細な金型彫刻で再現。特徴的な左側後方にある吸気路は艶消しブラックとボディ色の2色で再現しています。サイドスタンドおよびセンタースタンドは可動式。ハンドル周囲のスイッチ類は的確に立体化し、マーキングは付属シールで再現。メーターはカバー面に透明パーツを被せてリアルなスタイルとしています。ハンドル中央部のウィングマークはシールで表現、右手側にあるマスターシリンダーなど細部部品まで再現。シートは生地縫い目に合わせて3ピース構造とし、艶消しブラックの成型色としています。シートは可動（開閉）可能。内側の給油口周辺まで立体化、タンクキャップは別パーツとして色調差も表現しています。タンデムステップは格納と展開状態が選択でき、パーツを差し替えることで変更も可能です。非常に目立つ特徴的な後部キャリアは、スライド金型を採用し1ピースパーツとしています。ホイールとスポークは一体成型で、ブラック成型色。スポークは同シリーズのスーパーカブと同等の細さでリアルに。（※実車はホイールが黒色/スポークが銀色で、模型化に際し一部色調に差異があります）車体に組み込んだ車輪は回転可能。

1 12 NX5 ホンダCT125 ハンターカブ パールオーガニックグリーン　フジミ 1 12 NEXT プラモデル

Kris 5
It's comfortable & soft but i guess it's for wide feet

蛇腹 3
歩くと中敷きがすぐにズレて中でグチャグチャになります。中敷きなしだと靴底が薄いのでクッション性がなく痛かったため百均で低反発の中敷きを買い交換したところ歩きやすくなりました。

やっと自分が乗ってるカラーのハンターカブのプラモが発売されたので速攻買いました。 カラーが違うだけなのでプラモ自体のレビューは以前のレビュー記事を見ていただければと。

welsh 1
自分のサイズで買ったら大きすぎました。中敷きを入れて履いてますが…あと排水溝のところで滑りました。これ履いて歩くの危険です

shino 4
赤いパンプスを探していました。サイズは承知の上で半サイズ大き目を購入しました。急ぎだった為ちょうどいサイズが無く大きいと思いながらの購入でしたので問題ありません。中敷などで調整すれいいかなと思います。お色は深い落ち着いたお色でイメージ通り。アンクル丈のジーンズなどと合わせると可愛いですね。お値段もお安くカジュアルに着用できます。