LED ヘッドライト フォグランプ バルブ H4 Hi Lo H7 H8 H11 H16 HB3 HB4 HIR2 H1 H3 車検対応 ポンつけ コンパクト 40W 12000LM 8000LM ホワイト イエロー

LED ヘッドライト フォグランプ バルブ H4 Hi Lo H7 H8 H11 H16 HB3 HB4 HIR2 H1 H3 車検対応 ポンつけ コンパクト 40W 12000LM 8000LM ホワイト イエロー

LEDバルブ形状	H1/H3/H4/H7/H8/H9/H11/H16/HB3/HB4選択可
起動電圧	DC12V
動作電圧	DC9V〜32V(DC12V車専用)
消費電力	20W(1灯あたり)
全光束(Lm)	6000Lm（ホワイト）/4000Lm（イエロー） ※1灯あたり
色温度	6000K/3000K選択可
ヒートシンク材質	アルミ素材　Aviation aluminum 6063
LEDチップ	CREE technology CHIP
冷却ファンの有無	無し
照射角度	360度
LED寿命	30000時間以上
動作温度	-40℃〜+80℃
防水性能	IP65
保証期間	商品到着後1年間
初期不良期間	商品到着後7日間
セット内容	バルブ2本 取扱説明書兼保証書(英語) 【冷却ファンレス】 ポン付けタイプがファンレスになりました！消費電力を抑えつつ明るさはそのままなのでさらに省エネ。 【耐熱設計・放熱性能に優れています】 本体材質：最先端アルミ素材 Aviation aluminum 6063採用し、凹溝式設計最大限度放熱面積を増やして、放熱性能を大幅にUP！ 高温にも耐えられる非常に優れた耐熱性・放熱性を実現！ 【高輝度・くっきりとした視界】 雨の時でも良好な視界を保つ純白6000Kです。（イエローは3000K）LEDヘッドライトは純正ハロゲン球に比べ明るく、光度と照射距離が約3倍！ そのうえハロゲンより省電力、かつ長寿命なの長期間でご使用いただけます。 従来のLEDよりも高い光束量（ルーメン）を持ち、発光効率がさらに強化されました。 ハロゲンの照射原理を参考にして、車両１台分で12000ルーメン！（イエローは8000ルーメン） 配光自体は非常にクッキリとした綺麗なカットラインが出ており対向車等周りにも迷惑な眩しさがありません。 【販売者保証について】 ・商品は国産車向けの仕様になります。輸入車へ取り付けた際に発生した不具合は保証対象外となります。 ●1年間保証でございます。 ●商品到着後は速やかに商品の状態をご確認ください。初期不良は商品到着より7日間となります。初期不良期間の保証対応については往復運賃当方で負担致します。 ●初期不良期間を経過しているものに関しましては往復運賃お客様ご負担となります事をご了承ください。 ●交換の場合でも、必ず先に商品を返送頂くことになります。商品が返送されないうちに交換品をお送りする事は出来ませんのでご理解下さい。 （※着払いで発送された場合、受け取り拒否となりますのでご注意ください。） ●一度交換対応を行っている場合、2回目以降は対応致しかねます。ご了承ください。 ・必ず、商品説明・当店のお買い物ガイドをよくご確認いただきご納得いただいた上、ご注文くださいますようお願い申し上げます。 【注意事項】 ■本製品は作動時に高電圧が発生し、大変危険ですので商品の取り付けは必ず専門業者にて行ってください。また、取り付けに関するサポートなどは行っておりませんのでご自身の責任にて取り付けをして下さい。 ※商品取り付け時に発生した工賃や、車両側損傷、部品破損などの責任は負いかねますのでご了承下さい。 ■弊社の商品は社外品のためお客様のお車との相性・受検される試験管によっては車検に通らない可能性もございます。車検に通らない場合は、純正に戻して受検してください。 ※ご注意※ ハロゲンを極力再現した汎用バルブになります。 H4は、光軸フリーの為、装着は車両側に依存する形となります。 その為、一部の車種では傾きや台座を削るといった加工が必要になる場合がございます。 照射についても、車両側のリフレクターの反射位置に依存するため、一部の車種では光軸や配光が合わない場合がございます。 （その際は、車両側での調整が必要になります） 【大型車注意】 ※本商品は負荷変動対応定電圧電源（32V）にて一定時間点灯検査を実施しております。 ただし、車種によっては始動電力、充電制御（電圧が変動します）等、電気負荷が一時的に34Vを超える場合がございます。 その際、バルブへ流れる電流値が増え、不良や破損（ショート等）の原因になります。必ずご使用前に車種の最高電圧をご確認ください。

LED ヘッドライト フォグランプ バルブ H4 Hi Lo H7 H8 H11 H16 HB3 HB4 HIR2 H1 H3 車検対応 ポンつけ コンパクト 40W 12000LM 8000LM ホワイト イエロー

ABOAB 4
かれこれ何十本の替え芯を使って来ただろうかと言う程ジェットストリームを愛用しています。この度、これまで使っていた深青緑の4＆1を失くしてしまいAmazonで探したところ、水色の新色が出ていてしかも店頭より安い！とすぐさま注文しました。開けてびっくり。届いたそれは新色では無く、私が失くした色と同じものでした。(その時初めて自分が使っていたのが“ティールブルー”だったと知りました。気に入っていた色だったので、それはそれで結果オーライでしたが)それ位、商品写真と実物の色が違いました。実物は、深い青緑で紺に緑を入れた感じ。ある程度は商品写真とイメージが異なるのも分かるのですが、、何でこの商品写真でOK出したんだろうと不思議でなりません。(他の通販サイトはまだ実物に近い色でした)書き心地は言わずもがな。商品が良いだけに、写真が少し残念な印象でした。もし商品写真の明るいペールブルーをイメージされる方がいたらご注意ください。

取り付けた車両はHONDAのアクティ 交換前は白系のハロゲンランプを使用してました 雨の日に見づらい事もあり交換しました 20年前の車両なのでヘッドライトに黄色が 使えるのでコチラを選択しました 取り付けは普通のH4バルブと同じです 交換して夜道、雨の日と走りましたが とにかく本当に見やすい、見える 遠くまで光を照らし見通せる 夜、雨の日、どちらも非常に見やすいです カットラインもしっかり出ています 対向車を想定して離れた場所に別の車を置き車内から アクティのライトの照射具合を確認したところ 眩しい感じはありませんでした 一応、整備工場にて光軸調整をお願いしたところ カットラインも出てるので大丈夫ではないかと と言う意見でした ただ運輸局、検査場、検査員に寄って 違いもあるのでキチンと調整する必要があると思います 1つ気になったのは 国内メーカーのランプは配線の抜き差しが固く しっかりしてる、と言う感じですが こちらのランプ、助手席側を交換した際は 違和感を感じなかったのですが 運転席側が少し緩い感じがして… 心配になり端子を少し開いて差し込んだら 抜ける感じはなくなりました この明るさに慣れるとハロゲンには 戻れないです…

キングダム?ハーゲンベック 5
カシオの関数電卓でもグレードは低いようです。グレードの高いものは、ソーラー発電気が付いているものだと思います。学校の授業で使用する分には問題なく使用できます。試験中に電池切れになってしまうと死活問題なので、電池と＋ドライバーは携帯するようにしています。

ノーマルバルブより明るかったですね。購入して良かったと思いました。若干バルブが大きかったのでバルブカバーに被せるとき無理やり押し込んで付けました。

LEDバルブを探していたら、この商品を見つけました。もうユニットさえ内蔵型のバルブ交換タイプにまで進化しているとは思いませんでした。中でも一番安定していると思われるこちらを購入しました。さすがに価格相応でパッケージはチープでしたが、バルブは期待できそうなしっかりした感じです。まだ装着はしていませんが、カットラインも綺麗に出てるようなので、車検も安心できそうです。 スズキアドレス110 (CE47A) に装着しました。左右両面LEDチップがあるタイプなのでカットレンズじゃないリフレクター式のアドレスのライトレンズでは、正面から見ると内部2灯式のように見えるので、片方LEDチップ（片面反射板）と、好き嫌いが分かれるところでしょうか。明るさからいえば両面LEDのほうが明るいと思われます。 装着には、バルブ固定部分の厚みがあるので、少し固定バネの曲げが必要です。（見ればすぐに、どうゆう風に曲げればいいのか？）すぐに分かります。 あとは、耐久性がどれくらいあるのか？というだけです。 現状では、大満足です。 装着して　５か月が経過しました。　　 通勤に買い物のちょい乗りに使っていますがLEDは、ぜんぜん安定しています。

　これまで汎用ＨＩＤを経てＬＥＤも幾つか使いましたが、「ＬＯが良くてもＨＩが暗い」「グレアが多い」「カットラインが甘い」「所定位置決めホール位置が悪くカットライン右が少し上がる」「左カットラインが40°程にも上がり過ぎ」「気密性が悪くヘッドライトケース内が曇る。口金側を咥えて吹くと意図も容易に内部側に吹き抜ける」等のものが有り、「予備球」としたものがありました。唯一大満足だったものは6000円超えでしたが、類似品と比較してＬＯ側覆い部分の作りが雑でした。そして今回の品、「ポン付」も加わり上記全てをクリア。Ｈ４の利点である「ＨＩ時にＬＯを消して眩しさを減らし遠方見通しを良くする利点もちゃんとハロゲン同様に再現」がＧＯＯＤ。放熱がライトケース内となり耐久性が気にもなりますが、冬季早朝の着氷も融かしてくれるカナとプラス思考で見守っていきたいと思います。唯一到着時外箱が開封されたのか上蓋半分と下四点蓋一枚の半分が破れていました。配送時の破損カモ知れませんが、中身は問題無かったので私の評価は100点満点です。

通りすがりの校正者 5
本体を発注したが良いが、ケースの購入を忘れてたため、購入しました。バラ売りしているところがすぐに見つからなかったなか、こちらは対応が早くて助かりました。

倉島敬子 3
デザインは、とても可愛いですがペンの芯が0，7ミリで少し太い用です。せめて0，5ミリだったら良いですね。0，5ミリの替え芯はあるんでしょうか??

このライトのイエロータイプを購入しました。ムーヴL902Sに装着しています。 (良い点) ●ロービームが明るい。良く見掛ける、他の格安LEDライトより明るいと思います。ポン付けなので調整も要しません。 ●やや高めですが、カットラインもちゃんと出ています。3ヶ月使用、2回だけパッシングされた程度です。(車は通勤の為毎日乗っています。) ●ナビ・ラジオへの干渉はありませんでした。 ●ディラー車検通りました。ただし、パネルのハイビームランプが点灯しないと通りませんのでご注意下さい。 (悪い点) ●ハイビームが上というか、遠くを照らし過ぎます。その為か、目の前(車のすぐ前)が暗く感じます。これが改善されたら星5つかなと。 (その他) ●バルブのお尻というか、コードの接続部分が太く、そのままでは防水カバーのセッティングが難しいです。防水カバーのコード接続付近の内側に少量のシリコーンを塗って装着すると、簡単に装着できました。 ●他の方のコメントにあった固定バネの曲げ、ムーブは不要でした。 当方、雪国に居住しています。積雪(降雪)時の夜間運転の際は、ロービームが明るいイエローバルブ、強い味方です。

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何年も愛用しているジェットストリーム。書きやすく、持ちやすく、書く事が苦じゃないです。サラサラっと書ける！ただ、最近は替え芯がどこでも買える！という訳には行かなくなってきて寂しいです。永遠に無くならないで欲しい!!!

やんやん 5
丸ペン専用という事で試してみました。それぞれのペン軸にはそれぞれの良さがあると思いますが、これはこれでとても良かったです。しっかりしてるところがいいのと、軽いので扱い安いです。