TUFREQ タフレック HH437A スズキ エブリィ用 6本脚ルーフキャリア ハイグレードなアルミ製 H27.2~(DA17V DA17W)・ハイルーフ車用
24570円
TUFREQ タフレック HH437A スズキ エブリィ用 6本脚ルーフキャリア ハイグレードなアルミ製 H27.2~(DA17V DA17W)・ハイルーフ車用
・精興工業のルーフキャリア、TUFREQ(タフレック)HH437Aです。
・アルミ材をメインフレームにエアロフォルムと耐久性を兼ね備え高級感・存在感をアピールする最上級グレードルーフキャリアです。抜群の安定感でコンパクトな荷物はもちろんのこと、あらゆる荷物を安定して運ぶことができます。
・前後回転パイプを採用、上下自由に可動するので小荷物からハシゴ等まで自由にレイアウトできます。簡単な操作でフルフラットになるためハシゴ、材木、パイプなどの長尺物の積載も容易です。
・車種専用の設計なのでフッティングも抜群。ビジネスからレジャーまで幅広くお使いいただけます。
主な適合・仕様

車種名 |
タイプ |
年式 |
車両形式 |
最大積載量 |
エブリィ |
ハイルーフ |
H27.2〜 |
DA17V/DA17W |
50kg
荷台サイズ(mm) |
キャリア高さ D(mm) |
脚取付幅 E(mm) |
長さA |
幅B |
高さC |
フロント側 |
センター側 |
リア側 |
2,000 |
1,355 |
120 |
365 |
1,355 |
1,350 |
1,332※適合につきましては2018年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
本製品の適合について
・本製品はエブリィ(H27.2〜)標準ルーフ車専用です。 ・H17.8〜H27.2(ハイルーフ)車用はこちらになります。 ・H17.8〜H27.2(標準ルーフ)車用はこちらになります。
※写真は装着イメージになります。
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耐久性、デザインはいいと思います。
梯子を積むとやはり扉に当たってしまいます。
どのメーカーもそうですが・・
なんとかならないものか・・・
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あお 4
本来の用途ではなくパソコンの筐体温度を測るために購入しましたが、表示範囲を確認せずに買ってしまったんで基本的には28度以上で何も表示されない動作しかしてくれませんでした。というわけで本来の用途であるガスガンのマガジンに貼ろうと思ったのですが、こちらもよく考えてみれば普段ウォーマーつきマグポーチを使っていて40度~で温めているのでおそらく28度以上無表示になってしまいますと思いつつまだ使っていません。見た目はかっこいいので、個人的には人肌を超えたあたりの温度をメインで表示できるものが使いやすいかなと思いました。
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DA17Vに装着。2人で組み立て、約2時間を要しました。
風切り音も思ったほどではありませんでした。
アルミフレームも頑丈そうで、これから楽しみです。
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注文から約2日で到着しました。
パッケージ????はかなり大きくて、配送業者の方が苦労しながら玄関内に運んでくれました。
組み立ては説明書通りにおこなえば難しくはありませんが、樹脂パーツの一部の成形が悪かったのと、大きな商品(当然ですが)なのでスペースの確保が大変でした。
それ以上に大変だったのは取り付けです。
樹脂パーツで前後をつないでいる為に、持つ位置によってよれてしまうので、取り付けには最低2人必要です。
取り付け後はかなり頑丈になりました。
これからガンガン使っていくつもりです。
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前回、ノーマル球から同社のLED球のコンパクトサイズの物に交換しノーマル球よりもシャープに発光し、車検も問題なく、2年程使用して球切れ、チラつきも無く品質的にも満足していました、別件でみ○からを見ていると偶然、まるで???????のようなLEDチップがびっしりとついたロングタイプのLED球に交換した記事を発見し、衝動的に同じ物を購入しようとサイト検索しましたが、購入実績のある品質確かな、まめ電さんにも似た商品があったので、迷わずこちらの商品を購入しました。交換時、カプラーをひねってユニットから外す時、LED球がユニット内に落ちてしまい、カラ割りしなきゃいけないかと焦りましたが、無事に取り出せました、今回はロングタイプなので同じミスをしないように気をつけたいです。発光具合もとてもキレイで満足しております。
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新油をいれた際、明らかにキャリパーにエアがたまったことが分かったので、エア抜き作業をしましたが、ブレーキレバーを握りってはフルードを出すボルトを緩めるといった手間のかかる作業が減りました。あとは太いゴムバンドでブレーキレバーを1日中握りっぱなしにしたあと、何度もブレーキレバーをゆっくりニギニギしてブレーキホースとフルードタンクの付け根にたまったエアを抜き、レバーがカチカチになりました。ポンプにいったんフルードがたまることで一度にエアごとフルードを吸い出して一気に廃油受けに捨てられるので準備の手間も省けました。※2017年9月6日追記自動車のフルード交換にも使用しましたが、うっかりフルードタンクを空にしてしまいエアを思いっきりかんでしまいました。フルードタンクに補充し、エンジンをかけてブレーキを何度も踏んでも一向にフルードが入っていく様子もペダルの感触も戻る気配がないので、エアは上向きに抜ける性質を利用するため”吸い出すのではなくキャリパー側から注入する”形で使用。するとフルードタンクにあっさり古いフルードが溜まり、エアも抜けたらしくその後ペダルの感触も戻りました。このツールがなければ車が動かせなくなるところでした。
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取付してとても気に入ってます。仕事にレジャーに行くのが楽しみになってます。
耐久性だけが気になるところです。
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プロボックスに付けました折りシワが目立つけどしばらく使えばとれそう。早速、飲み物をこぼしてしまいました…防水は裏面のPVCなので表面のコーデュラは撥水加工してあるけど濡れます。取付は簡単、フィットも上々だけど停車中、足をシートにあげると座面前部がめくれるのが少し気になるので帽子の飛散防止クリップにゴムを付けて後ろに引いてやろうと思います。リアシート用も欲しいけどヘッドレストに取付なので私の車には装着できません。
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表題のとおり、いやぁ、世に中には紫といいながらピンクに転んだり青が強かったりとして、もっとも表示色ろ違ったものがあるが、まさにこれはTHE紫!(ちなみに私は黒の下地に塗った?吹いた)写真では蓋が紫じゃないけど流用かとおもわれ星一つないのは値段の割には量が少ないから、、あとはご満足
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