シマノ ALIVIO SL-M3100-R 右用 9段 オプティカルディスプレイ付 インナーケーブル付属

すきえちゃん 5
レブル250 2020年式に使用しました。15丁にすることでスプロケットの径が大きくなるため、スプロケットカバーの金属部品を取り除かないと干渉してしまいます。ただしこの金属部品の厚みも必要なので、3mm厚のドレンワッシャーを代用してスペーサー代わりにしています。交差点の右左折でのギア選択が曖昧だった純正の14丁に比べて、しっかり2速で吹けきらずに曲がることができます。また各ギアの速度守備範囲も広がることで、のんびり運転することができます。速度メーターや距離計のズレが5%程度出てきますので、メーター読み燃費は悪くなりますが、実際は燃費も改善すると思います。レブル250乗りで郊外を走行される方には絶対おすすめします。

色んな種類がある中でこちらのタイプが1番安かったのでこのシフターにしました！通常の町乗りならまったく問題無く使用出来ます。

Rei 5
エイプ50FI 純正に取り付けました。チェーンの長さも純正の110リンクで収まります。最高速度が68キロに達しました。シフトチェンジも引っ張れるので乗りやすいです。トルク不足は然程感じません。

ハル 4
私は今まで色々なグローブを使ってきましたが、どれもＬサイズで丁度良かったです。ですので、今回は何も考えずこのグローブをポチッた次第です。しかし、実際につけてみると親指の先が爪の長さ程度分だけ余りました。ウインカーのスイッチを操作する際に少し不便です。今までＬサイズで丁度良かった人ほど実際に試着することをおすすめします。しかし、それさえ除けば良い物だと思います。手の甲のプロテクター下には小さな穴が開いており、そこから風が入るようになっております。夏は涼しい反面、冬は寒く感じるでしょう。