オットマン PSUC1 セレナ C27〜 日産純正

オットマン PSUC1 セレナ C27〜 日産純正

オットマン PSUC1 セレナ C27〜 日産純正

翁フジエ 1
評価したとおりです。Amazonなので購入したのですが？残念です！

とも 4
薄いかなもうちょいあつければ星5です

ポニー 1
届いてびっくりしました。まずスカートではない生地が繋がっていなく腰ミノ風、安かったからしょうがないのレベルではないくらい酷かったです。

旅先の風景写真 5
およそ1年ほど前の2020年秋にブラウンを購入し、気に入ったため半年後にベージュを購入しました。このベルト自体に程よい伸縮性があり、網目のどこでもバックルの金具を止めることができるので、ベルトのバックルを外すことなくボトムスの脱ぎ履きができるようになり、着替えやトイレがとても楽になりました。カラーバリエーションも豊富にあるので、着るものに合わせて他のカラーも購入したくなります。少し長くなりますが、このベルトが本当に良い商品と思ったため、耐久性について一言???ご購入前の方や、メーカー様の今後の改善点のご参考になればと思い、以下に書かせていただきます。いくつかのレビューで耐久性の問題が指摘されていたため、初回の購入時に商品ページの情報をよく確認しました。この商品にカラーバリエーションが豊富と書きましたが、違いは色だけではありません。見比べていただければ気付くのですが編み方の違いが2種類あるようです。カラー名称で見比べていただければ見分けやすいと思うのですが、私が購入したブラウンやベージュ等（仮にAタイプとします）と、色名の最後によく「ストライプ」と表記されているもの（ストライプと表記なしもあり、Bタイプ）です。（A）前述のように私はこのタイプを購入しています。太い糸同士で丈夫に編み込まれていて、１年間使用した現在も裂ける様子は全くありません。（B）このタイプは購入していないのですが、商品画像やレビュー画像を見る限り、太い横糸を細い縦糸で束ねているような作りに見えます。ベルトが裂けているレビュー画像を見るとこの（B）タイプが多いようです（すべてのレビュー画像を確認していません）。構造的にバックルの棒の部分（ベルトの網目に差し込む部分）が、細い縦糸のみに負荷をかけるため、縦糸が切れて裂けたようになるのではないでしょうか。