ハイエースバン インナーキャリア 200系 ROCKY(ロッキー) RW-10

ハイエースバン インナーキャリア 200系 ROCKY(ロッキー) RW-10

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画像はイメージです。

ハイエースバン インナーキャリア 200系 ROCKY(ロッキー) RW-10

ddd 5
いつも使っています。２本購入しました。

pomper 2
デザインや生地はとても良かったですが、マジックテープ（お腹部分）の面積が広過ぎな事、マジックテープがすごく固いので着心地が悪いと思います。背面のポケット内部が破れており返品しました。

123 5
裸足でもok！ 高品質

umakun 5
ビラーゴ用にオシの強いシールドを探しており、こちらの商品の大きさが気に入って購入に踏み切りました。結論から言うと、価格なりの品質と割り切れればお買い得です。レビューに散見される様に、先ず梱包箱に雑に部品が入れられており、中でそれぞれが踊っている状態でした。シールドは単品でビニール袋に入っておりましたが、保護フィルムは貼られておらず、真っ先にシールドの損傷を恐れましたが、幸いにもシールド本体は無傷でしたので一安心しました。ここはデリケートな部品なので、しっかりとした梱包をお願いしたいです。また、各部品の加工精度が粗いので、取り付け前にそれなりの手直しが必要です。特に補強プレートのエッジはプレス後、何も処理されていないので手が切れるほど鋭く、そのままではシールドにキズが付くのはおろか、下手をすると怪我をする可能性もあるので、入念な面取り処理が必要です。当方は面取り後、位置決め時のキズ防止の為、更に裏面にビニールテープを貼り付けました。次いで車体への取り付け方法ですが、出来るだけ誰かに手伝って貰い、2名以上で行う様にして下さい。このシールドキットを装着する際の注意点として、クランプが樹脂製である事を挙げておきます。このクランプには、シールド角度調整用のセレーションがつけてあるのですが、樹脂製の為無理が掛けられません。一人で片方ずつ固定した場合、荷重が掛かり過ぎてセレーションがずれ、その後の噛み合いが甘くなる可能性があります。要注意です。人手の確保が無理な場合は、クランプとロッドを先にハンドルの暫定位置に取り付けて、ロッドの先端を前方に向け然るべき間隔で2本平行にしておきます(地質調査等で使用するダウジングロッドの要領です)。そこへ、ロッドホルダーを取り付けたシールドを差し込んで仮組みし、本来のセット位置を探ります。この手順であれば両方同時に仮固定出来るので、片方ずつ固定した場合と比べて格段に、クランプへのストレスが軽減されます。その後の位置決め調整も、片方ずつであればそれ程無理なく行えます。それでも2名体制よりはどうしてもストレスが掛かるので、あまりおすすめましませんが参考まで。最後に、車体に取り付けての所見は、やはりハンドル左右の2点支持だけでは、振動や風圧でブレますね。出来るだけ強固に固定したいのですが、クランプ自体が樹脂製の為限界があります。これも他の利用者のレビュー通り、ネジを締めれば樹脂が逃げるだけなので、長いボルトと大きめの平ワッシャーの併用にて回避しています。それでも汎用ステーなどでの支持点の追加が望ましいので、近日中に実施予定です。それ以外では許容範囲内です。何より低価格ですし、装着したスタイルはアメリカン然とした雰囲気が増したので、大変気に入りました！肝心の防風効果も胸から上はかなり軽減されたので、これからの季節は活躍してくれそうです。追記：後日、汎用ステーにて支持点を追加しました（2枚目の画像）。固定は確実で、全くブレなくなりました、最高です。

Amazon カスタマー 3
クーラーボックスを開けるといつも溶けてるイメージです。あくまでも、冷却の補助として入れています。あとは、クーラーボックスの性能如何ですね。同じサイズのものは、どれも同じくらいの性能だと思いますので、私が必要としているのが、もっと大きくて冷却時間が長いものというだけのことです。ただし、冷凍庫の都合でこの製品もあってもよいという結論に達しました。

turbo 3
ＪＢ２３Ｗジムニーの限定車のため、リアランプが無いので自分で取り付け。純正の電球があまりにも暗いので交換。大変明るいです。しかし、送られてきた際、箱が思いっきり潰れていたので、耐久性は不明です。