デイトナ CT125 ハンターカブ バイク用 マルチマウントバーFE CT125（20） JA55 メーカー在庫あり DAYTONA
905円
デイトナ CT125 ハンターカブ バイク用 マルチマウントバーFE CT125（20） JA55 メーカー在庫あり DAYTONA
●メーカー名：デイトナ / DAYTONA
●商品名：バイク用 マルチマウントバーFE CT125（20）/JA55
メーカー品番：16887
JANコード：4909449556597
CT125 HUNTER Cub CT125 ハンターカブ パイプ径φ22.2mm／取付有効長200mmパイプ部、ステー：スチール黒塗装ミラーアダプター部：スチール黒塗装耐荷重：1kg スマートフォンやドリンクホルダーなどの取り付けに便利。存在を主張しすぎないブラックボディ＆ステーを採用。
●メーカー名：デイトナ / DAYTONA
●商品名：バイク用 マルチマウントバーFE CT125（20）/JA55
●メーカー品番：16887
●JANコード：4909449556597
●仕様
パイプ径φ22.2mm／取付有効長200mm
パイプ部、ステー：スチール黒塗装
ミラーアダプター部：スチール黒塗装
耐荷重：1kg
●備考
スマートフォンやドリンクホルダーなどの取り付けに便利。
存在を主張しすぎないブラックボディ＆ステーを採用。
| 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
|---|---|---|---|
| CT125 | 2020 | JA55 | ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 |
デイトナ CT125 ハンターカブ バイク用 マルチマウントバーFE CT125（20） JA55 メーカー在庫あり DAYTONA
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純正品みたいな商品でピッタリと合っています。とても気に入っています。
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りんだもん 4
結構きつかった。上側3分の1位被せてから下側の裏に両指をいれて一気に被せるように入れると入りやすいかも。最初、握った感じカバーの隙間と指の裏側に物凄く違和感を感じました。でも、しばらく乗ってると気になるどころか何か運転しやすい。やっぱ太いハンドルは楽だわ～見た目のインパクトもいいですよｗｗ
結構きつかった。上側3分の1位被せてから下側の裏に両指をいれて一気に被せるように入れると入りやすいかも。最初、握った感じカバーの隙間と指の裏側に物凄く違和感を感じました。でも、しばらく乗ってると気になるどころか何か運転しやすい。やっぱ太いハンドルは楽だわ～見た目のインパクトもいいですよｗｗ
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shiu... 4
アドレスv100 CE11A純正のマスターシリンダーにゴミが入り込んだため交換。ブレーキ的にも特に問題はない(ちょい硬め?)が、ブレーキレバーが若干遠い気もするが気のせいか？(追記:取り付け位置が純正より外側についていた事に気がつき、純正位置に戻したら以前より握りやすくなりました。)あと、ブレーキフルードを入れて循環させる時、ブレーキを握った瞬間オイルが逆流して噴水みたいになり、そこら中オイルまみれ&塗装に被害が及ぶので、よく見ながらゆっくり行うか、キャリパーから長めのホースをタンクまで引っ張ってきて自動的に循環させてエア抜きする方が良いかもしれない。余談ですが、純正のマスターシリンダーには銀色の出っ張りがあったので、何のためについてるかと思ったら、逆噴射留めの蓋だと、後になってわかった。
アドレスv100 CE11A純正のマスターシリンダーにゴミが入り込んだため交換。ブレーキ的にも特に問題はない(ちょい硬め?)が、ブレーキレバーが若干遠い気もするが気のせいか？(追記:取り付け位置が純正より外側についていた事に気がつき、純正位置に戻したら以前より握りやすくなりました。)あと、ブレーキフルードを入れて循環させる時、ブレーキを握った瞬間オイルが逆流して噴水みたいになり、そこら中オイルまみれ&塗装に被害が及ぶので、よく見ながらゆっくり行うか、キャリパーから長めのホースをタンクまで引っ張ってきて自動的に循環させてエア抜きする方が良いかもしれない。余談ですが、純正のマスターシリンダーには銀色の出っ張りがあったので、何のためについてるかと思ったら、逆噴射留めの蓋だと、後になってわかった。
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kuro 4
中身入れられるとのことで購入いざ買うと中身どうしようか考えますがほっといてます付属品にホーンボタンシールあったので車検はそれ挟めば大丈夫って安心感ありますねホーンボタンシール買うと高いので！中身何にしようかですね必要なのは揃ってるので良い商品だと思います
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