パナソニック コンパクトブレーカSH型2P1E20A BSH2201

パナソニック コンパクトブレーカSH型2P1E20A BSH2201

商品名	パナソニック コンパクトブレーカSH型2P1E20A BSH2201
商品詳細	商品紹介 ●分岐用●1Cモジュール●フレーム:30AF●極数素子数:2P1E●定格電流:20A●定格電圧・遮断容量:2.5kA●過電流引外し方式:熱動・電磁式 ご注意（免責）＞必ずお読みください 取付・施工には専門の技術・資格が必要です。	商品特徴	●分岐用●1Cモジュール●フレーム:30AF●極数素子数:2P1E●定格電流:20A●定格電圧・遮断容量:2.5kA●過電流引外し方式:熱動・電磁式 梱包目安サイズ 高さ : 2.70 cm 横幅 : 5.20 cm 奥行 : 9.50 cm 重量 : 70.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。

パナソニック コンパクトブレーカSH型2P1E20A BSH2201

Amazon カスタマー 3
最高に気に入りました。ただ、たまに止まってしまいます。

Amazon カスタマー 1
１月１２日に購入。１３日に交換。ちょうど２週間目の２７日に上がってしまいました。話になりません！

YJSNPI 2
サイズが小さいですちゃんと作ってください

ツアラーキング 4
今まではカインズで販売しているカストロールの部分合成油GTXウルトラクリーン(旧XF-08)を長年使用していましたが、タイムセールで20Ｌ缶が9900円だったので、このモリブデン入り全合成油を試してみることにしました。2500cc10万キロ越えの車で一般道は2000回転も回っていれば事足りるのですが、5000回転まで引っ張った時のエンジン音がカストロールとは明らかに違い、カストロールより回転の上がりが軽くなり無理なく回っている感じです。モリブデンの効果でしょうか。渋滞の通勤がほとんどなので、燃費向上の恩恵は感じられません。添加剤を後入れするよりコスパがいいかもです。4L缶は高いですね。サンデードライバーでなければ20Ｌ缶をお勧めします。安い全合成油も色々ありますが、訳有りとかのあまり聞いたことのないメーカーのオイルよりこの商品はやっちまった感は無いと思います。入れてから5000キロで交換しましたが、オイルは黒くなっていたのでエンジン内の洗浄も良いようでした。高回転の車ではないので、5000キロ交換までそれほど悪くなる変化は無かったです。またリピートするつもりですが、モリグリーンのオイルも気になってます。

小倉 光伊智 2
取り付け時にプラスドライバーで回しますが受け側(ナット？)がクルクル回ってしまうので精密ドライバーみたいな細いものを差し込んで、受け側が回らないように工夫しないと締まっていきません。取り付けご飯は、しっかし固定され安定感あります。取り外すとハンドルが残念なことになってます、、、、本体のトゲトゲをハンドルに差し込んで固定しているので、本体を外すとハンドルは穴だらけです、、、、、緩衝材としてゴムみたいな素材が付属してますが本体に比べ小さすぎるので、あまり意味がありません。ハンドル傷つけたくない方は、工夫してから取り付けることをお勧めします。。