ホンダ　ディオ チェスタ DIO cesta → AF62 AF68　ドライブVベルト　A6-18.5-674H　HONDA　23100-GFC-901　互換

緋村 5
身長159.4センチ、体重94キロ、ウエスト107センチの小太り肥満体型です。最初は3XLBと思っていたのですが、他の方のレビューを拝見させて頂くと、一つ上の方が良いと記載されていたので、思い切って4XLBにしました。届いた商品を見ると大きく見えたのですが、実際に試着してみるとサイズはピッタリ！で少し余ったウエストは、マジックテープのベルトで締めることが出来るので、とても安心です！膝にハードなプロテクターが標準装備されているにもかかわらず、履き心地は大変軽く、ライティングの負担になりません。また、インナーパンツが付属されているので、とても暖かく真冬もヒートテックの様なアンダーパンツを履けば、かなりの寒さまで行けると思います！パンツ丈は少し長いですが、プロテクターをしっかりと膝に合わせブーツを履けば、全然問題ありません！軽くて暖かい、そして脱着式のインナーパンツが付いているから、秋、冬、春と３シーズン使い回し出来そうです。本当に良いパンツに巡り会えて良かったです！購入前には、自分のウエスト周りと腰周りの寸法をしっかり測ってからサイズを選択した方が良いですよ。

deadlock 4
トップケースを付けると、トラックやバスなど、運転席が高い車両からブレーキランプが見辛くなるので付けました。ブレーキング時の被視認性が向上し満足しています。トップケースのブレーキランプが光るギミックが珍しいこともあり、後方ドライバーの気を惹ける点も重要です。製品としては存在していても費用が掛かることから、実際に導入しているバイクは少ないです。やや高めの価格設定で購入を躊躇しますが、事故防止には替えられません。追突されたときの車両修理費、医療費など考えれば、保険として買うべきです。欠点は、ヨーロッパ製品で加工精度（トップケース、リアキャリア、本製品）が甘いのか、2箇所ある接点端子が接触不良を起こしがちなことです。出発前にブレーキランプが点くか確認する、汚れを落として接点復活剤付けるなどのフォローが必要です。

ぐっちゃん 4
迅速な対応ですぐに届きました。品物を目の当たりにした時、あれ？少し小さいかな？と思いましたが、記載してあった6インチのストレッチは伊達ではなく、メチャ伸びます。でもやっぱり履いてみると少し小さい様で締め付け感が否めません。購入の際はいつものサイズよりもワンサイズ上が良いかと思います。それと、フロントのファスナーは浅くしか開かないので、トイレの際には少し扱いづらいかも知れません。なので星は-1ですが、シルエットは個人的に好きです。

Buront 3
中古で手に入れたBEAMSマフラーのスプリングが欠品だったのでノギスで測った所、幅9cmでしたのでこちらを購入しましたが取り付けも走行時も特に問題はありません。

ベルトが切れてすぐに注文してすぐに来て装着しました。安物の割には結構持っていてまだ交換期には来ていません。

ぽん 5
中間加速が気持ち上がりました。問題なく使用も取り付けもでき良い買い物をしました！

ワンコと旅人の車中泊 5
こういう品物って普通に使えるしレビューに困りますね。文字制限あるし