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ヤマ 4
自分は趣味でエンジンをばらしたりもしていますが本当にしつこい汚れ（スラッジ）はマイナスドライバーでこじっても頑固で取れないくらいですがケミカル品を使うと意外とあっさり除去できる事も知っています。この製品はエンジンを分解せずに汚れを完全に除去できるかと言ったらNOだと思いますがやらないよりはましだと思います。但し、できるだけ内部に残っている古いオイルを抜き取らないと残留オイルの影響で排出された汚れたフラッシングオイルを見て「効果あり」と判断するのはナンセンスだとも思っています。要は古いオイルを完ぺきに抜き、安いオイルでかまわないので入換えてエンジンシャンプーを投入する方が判断しやすいという事です。方法としてドレンプラグから古オイルを排出後、再びドレンプラグを装着しエンジンをほんの少しだけ始動します（10秒位）そうすると循環ラインに残っている古オイルがオイルパンに戻ってきますので再度プラグを外すともう出ないと思ったオイルがドバっと出てきます。その後。オイルフィルターを緩めケース内のオイルを抜けばほぼ完ぺきに古オイルを排出できます。この方法は洗浄終了後のフラッシングオイル抜き取りにも行うと新油との混ざりを抑えられるのでお勧めです。あと、フラッシングタイムですが洗浄油は温度が上がらないと能力は半減するので最低でも30分のアイドリングが必要と思います。私は40分ほどアイドリングさせましたが上記のオイル抜き取り方法の実施後に行った結果、そこそこ汚れたフラッシングオイルが出てきたので製品としては効果ありとさせていただきました。効果を追求するならお試しを！

ilohas 5
ハンドルグリップ交換時の潤滑用に購入しました。パーツ洗浄以外にも用途があります。ノズルが装着されたままの構造で５５６のように取り外ししなくてもよいので便利です。

Amazon カスタマー 2
ネイビーを購入しましたが、届いたらブラックでした。同時に、同じブランドの別デザインのTシャツでネイビーを購入しましたが、こちらは確かにネイビーでした。元々、ホワイトとネイビーの展開との案内のため、思わぬ色が届き、ショックで二つ星★★です。

ちゃらんぽらん 3
私は趣味で使うだけなので、扱いは難しかったです。特に気温、湿度によって硬化の時間や仕上がりが変わります。プロから見たら笑われてしまいそうな出来栄えでしたが、本人的には「こんなものなのか」と妙に納得してしまいました。