テーラーメイド TaylorMade ステルス HD ドライバー テンセイレッド TaylorMade STEALTH HD DRIVER TENSEI RED TM50 ヘッドカバー付き

テーラーメイド TaylorMade ステルス HD ドライバー テンセイレッド TaylorMade STEALTH HD DRIVER TENSEI RED TM50 ヘッドカバー付き

2022最新モデル

ようこそ、カーボンウッドの時代へ

テクノロジーとは、情熱である。
命題を提起しながら課題を一つ一つ解決し、
一歩ずつ前進する。
テーラーメイドは「メタルウッド」という前人
未踏の領域で、イノベーションを生み出し、
潮流を決定づけ、進化を追求する一方で「次」を
見据えたチャレンジも進めていた。
カーボンフェーステクノロジーの研究開発である。
そして、2022年、あくなき情熱がついに実を結ぶ。
コードネーム「ステルス」。
20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し
その名を冠する、ステルスドライバー。
常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を
切り拓く、新しい”カーボンウッド時代”が始まる。

【正規代理店商品】
●BRAND ：TaylorMade(テーラーメイド)
●品　番：TM-STEALTHHD-D-TN
●品　名：ステルス HD ドライバー
●シャフト：TENSEI RED TM50 ('22)
●フラックス：S / SR / R
●長さ(インチ)：45.75
●ロフト角(°)：9 / 10.5
●ライ角(°)：56
●ヘッド体積：460
●ヘッド素材 / フェース素材：
チタン [9-1-1 ti] + カーボンクラウン
/ 60層カーボンツイストフェース
●付属品：専用ヘッドカバー

※商品写真の色は、(カタログ画像、撮影写真
使用している為) OS、ブラウザ、ディスプレイ
などにより、実際のものとは多少異なる場合が
あります。
ご了承の上ご購入ください。
　

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テーラーメイド TaylorMade ステルス HD ドライバー テンセイレッド TaylorMade STEALTH HD DRIVER TENSEI RED TM50 ヘッドカバー付き

mmm 5
リトルカブに使いました。85ccボアアップ、ポート加工、ハイカムを入れました。当然ながら50ccとは比べ物になりません。かなりのショートストロークになるので低～中回転がスカスカになってしまうかなと心配しましたが、中回転域からもりもりとトルクが出ており、そのまま気持ちよく高回転まで回ってくれます。タコメーターをつけてないのでギア比と速度からの計算ですが、9500回転まではストレスなく回ってるようです。キャブはPC20、マフラーとオイルポンプはノーマル。オイルクーラーなしです。フロントスプロケ16T、リアスプロケ35Tで、メーター読み85キロぐらい出てます。マフラーとCDIを変えれば90キロは行きそうです。ボアアップした時点ではまだレギュラーガソリンがタンクに残っていたのでしばらくはレギュラーで走ってました。レギュラーの時には75キロぐらいしか出てませんでしたが、ハイオクに変えてオイルもホンダウルトラG1からG2に変え、ハイスロットルを入れたら85キロまで伸びました。ボアアップキットとハイカムで15000円ちょっとぐらいかな？それでこれだけの違いが出るというのは素晴らしいですね。

風狼 5
大きくてしっかり被れるのが良いですね

Amazon カスタマー 3
オイルシールのサイズはOKダストシールはガバガバでボトムケースにとまりません。ビニールテープを巻いて径を増してハメておきました。この金額ですしオイルシールが使えたからOKです。あとは耐久性ですが、十分安いしオイルシールなんて直ぐに変えれるから一年持てばいいかな

ししゃも 2
大きい気がします。

Mayon 5
以前の日産車では必ずついていたショックアブソーバーキャップ。コスト削減なのか、エクストレイルにはついていません。ボディがアルミならまだしも、スチールボディですから、雨がたまったり、それこそ雪の中をはしって融雪剤付きの雪がたまったりしたら、すぐさびてしまいます。ボディの最重要部がさびてしまう前に、ぜひこのキャップをつけましょう。

Sgt.Saunders 3
日当たりの良い場所に設置していましたが、使用開始から４ヶ月半で無反応になりました。安価とはいえ、せめて１年はもって欲しかった。作動している時は発光がかなり明るく、振動を感知して点滅パターンが変化するので、抑止力は高いと思います。