KM ST15222 クラリネット用スタンド

KM ST15222 クラリネット用スタンド

KM ST15222 クラリネット用スタンド

pesuta 5
以前別の色を買ったのですが気に入ったためリピートオーダー。アメリカのメーカーですがサイズは日本サイズなので、いつも着ている服のサイズでちょうどいいです。他のTシャツにはないくらい分厚くてしっかりしてます。（悪く言えばゴアゴアしてます）洗濯しても伸びたり縮んだりすることなく気に入っています。また少ししたら別の色を購入するつもりです。

HUMIDOR 5
身長171cm、体重82kgでXLはピッタリでインナーを着るとパッツンパッツンになります。2XLは多少ゆとりがあり、インナーを着ても大丈夫ないサイズでした。やはり通常のサイズよりワンサイズ上げるほうがいいと思います。なかなかカッコいいジャケットで、プロテクターもバッチリ入っているので安心です。あとは個人の趣味でワッペンをつければ最高です。

吹奏楽部の子どもが使用する為、商品指定で注文しました。価格もお手頃ながら、商品自体は全く問題なく、良かったです。 発送も早く梱包も良かったので満足でした。

エクステリア 3
軽すぎて壊れないか少し不安です。使いやすい形です。

hiromi 5
１２Vでした。バッテリーチャージャーで、充電開始すると、チャージャーの指示針が、要充電の赤い領域を指しています。これは、、、！？１２Vバッテリーが、テスター読みで12Vは当たり前ですが、通常13.2Vくらいが妥当なのでは？バイクに取り付けているとき、エンジンの発電機チャージで、14.4Vくらいになっているのではないか？という思いが駆け回ります。充電9時間で、12.9V。グリーン領域で針が止まっています。過充電しないように、停止。そのまま6時間放置して、朝電圧確認すると、変わらず12.9V。追加充電して4時間。上がり始めた指針がグリーン側で停止したので、充電停止し、電圧測定。14.4Vです。これで、取り付け可能と判断しました。結局述べ12時間の補充電が必要な商品のようです。今雨が降っているので、使用レポートは後程です。500キロのツーリングに行ってきました。エンジン始動に、何の不安もありません。電圧が安定しているせいか、エンジン高回転4000～のふけが良くなった感じです。後は、長期性能が問題ですが、これはおいおいレポートしていきます。

Amazon カスタマー 4
機能は申し分なし、軽さとサイズも良好。唯一、その操作と多機能によるインジケーターの表示が煩雑過ぎて、何が何やら???そうそう使うものではないので（自分はオートバイ専用）なかなかインジケーターの各表示を記憶するのが難しい。BMWのCAN-busシステムに対応する充電器は他に見当たらないので、ヘラーソケットのコネクタと同時購入は必至。気になるのは？コネクタの端子が非常に噛み合いが固く、結構な力技が必要なことくらいかな？そこだけがイマイチってことで星一つマイナス。