キャスコ（KASCO） ドルフィンウェッジ DW118(ロフト48度)N.S.PRO 950 GH （メンズ）

キャスコ（KASCO） ドルフィンウェッジ DW118(ロフト48度)N.S.PRO 950 GH （メンズ）

●番手:WG
●シャフト:N.S.PRO 950 GH
●ロフト角(°):48
●バウンス角(°):5

左右:右
フレックス:S
長さ:35.25
ライ角(°):63
ヘッド素材:軟鉄
総重量(g):444
シャフト重量(g):98
バランス:D2
トルク:1.9
キックポイント:中調子

グリップ:オリジナルラバー M58F R

バンカーが苦手な人でもラクに脱出できるウェッジ。
【潜らない】ソールから、【潜らない×刺さらない】ソールへ。

【商品の購入にあたっての注意事項】

※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

キャスコ（KASCO） ドルフィンウェッジ DW118(ロフト48度)N.S.PRO 950 GH （メンズ）

アイアンを買い替えPWのロフトが立っているため、48度含めてウエッジを探していました。ドルフィンは打感は独特で、少し慣れが必要ですね。 ただ抜けは最高でとても気持ちよく振れます。練習場で打つより、ゴルフ場の芝から打つと、より実感できます。 ドルフィンでウエッジをそろえて、100ヤード以内のゲームが簡単になったと思います。

同じシリーズで４８度／５２度／５８度と揃えました。 非常に扱い易いシリーズで、ウェッジは他に変えるつもりは全くありません。 全てのゴルファーにお勧めします！！

購入者 4
初期設定のパスは6610ボタンを押しながらキーオンこの辺は他の方のレビューを参考にしました自分の場合　タコメーターの入力をイグニッションコイルプラスで（CDIから出ている黒/黄）２ｓｔ設定にしたところ正常に表示されました防水を謳っていますが水は普通に入りますコーキングで対処しました水が入らなければ星5ですね

ヒロ 5
GB250クラブマンに装着しました。バイク全体をブラック基調にしようと考え購入しました。下部にナンバーを抑えるツメが左右にあり、また反射板が付いていて、ナンバーの曲がり防止と安全性が向上してさらに、引き締まった感じで満足しています。

Amazon カスタマー 1
全くエンジンがかからなくなった！不良品

Ｔｏｒｕ 2
ミラジーノL700Sに装着しました。ビスが長いのでクラッチとアクセルを踏んだ時にフロアーカーペットに穴が開いてしまうので、短いものを購入しました。アクセルのカバーを固定する部品がミラジーノのアクセル形が合わず。固定できなかったのでステーを購入しカットして上下にクロスして固定しました。デザインはとても気に入っていますので、様々な車に対応出来る様に考えて頂ければと思います。

Amazon カスタマー 1
ボルトステーがすぐ錆びます

名無し 4
C50の純正マフラーが朽ちて穴が空き出したので交換するために購入。あくまで純正に近い音にしたく、またペダルやスタンドも既存のままで使いたいため、純正形状に近い本商品にしました。使用感としては殆ど純正と同等で、特にストレスはありません。取り付けから700キロほど乗っていますが、フランジ直後のネジ止めされたヒートガードに包まれている部分の塗装が浮いて剥がれ始めた位で他に目立った変化はありません。古くなった純正部品との入れ替えなどにピッタリ、コスパもなかなか良好です。

アプローチと距離のあるバンカー用に購入しました。練習場では距離は合わせやすいです。開いて使用するクラブではないですね。

前から、欲しくて購入しました。凄く、抜けがよくて使いやすいクラブです。