タイトリストFW用スリーブ付シャフト フジクラ ベンタス ブラック 日本仕様 Fujikura VENTUS BLACK VELOCOREテクノロジー

タイトリストFW用スリーブ付シャフト フジクラ ベンタス ブラック 日本仕様 Fujikura VENTUS BLACK VELOCOREテクノロジー

【使用グリップ】
BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください）
※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。

【使用スリーブ】
タイトリスト用互換スリーブ
※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。

【対応ヘッド】
タイトリストの各FWに対応（スリーブ付/910F除く）

【FW装着時のチップカット】
FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ程度チップカットする場合が多いですが、ご希望のカット数値をご選択ください。

【注意事項】
■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい）
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。

※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

タイトリストFW用スリーブ付シャフト フジクラ ベンタス ブラック 日本仕様 Fujikura VENTUS BLACK VELOCOREテクノロジー

しんたろう 5
継続使用しております

ドライバー共にこのシャフトに変えてから スコアが安定しました。 ツアーAD DI6Sを使用していましたが 違和感なく交換できています。

中野島ロボット：?川 4
デルタ型３Dプリンタ、RostockNanoのＭＫ８のノズルを交換しました。ステンレスノズルは、耐性が高いが熱伝導率が低く、造形が難しくなる欠点があるそうですが、ノズルの先端のみステンレスのこのノズルはそんな欠点はありません。ノズルが長いので、糸引きの多いフィラメントでもヘッドが汚れず、造形の失敗が減りました。ただノズルの長さが５ｍｍ長くなるので、ヘッド高さの再調整が必要となり、場合によってはファームウェアの書き換えも必要になると思います。特に性能に問題があるわけでは無く、高さが変わらないともっと良いんですけどね～と言う事で、☆を一つ減らしています。中野島ロボット：〇川

K.810 5
セレナc27後期モデルに取り付けしましたが、ピッタリでした。両面テープが付いてなかったので取り付けが少し面倒でしたが、満足してます。

土田 5
モンストであまりツルツルだとミスってしまうんで、サラサラ感のある保護フィルム探してました。この商品は適度なサラサラ感なので満足です。

ぷりん 2
商品の梱包が必要以上に厳重だなあと思い，開封したところ箱の表面に何カ所か傷があり，また純正箱の色あせが他店からこれまで購入したものと比べると明らかに強かったのが気になります．実際に使用するのはもう少し先なので改めて評価を考えますが，現時点では上記です．

ミクさんマジ天使 3
ブレーキとしてはちゃんと機能しますが、リアはキャリパーマウントのサイズ（厚み）が付属品では全然足らず、ストックしていたAVIDのマウントを使いましたがそれでも足らない為、キャリパーマウントとキャリパー台座の間にワッシャーを噛ませて取り付けました。ローター板の位置はハブに依存しますので、調整可能域から１～２mmも外れるなんて普通は有り得ません。

毎回このストアで購入させてもらってます。 シャフトは噂通りのものですが ハード系になるので冬場の使用はきついかもです。