ノースフェイス THE NORTH FACE Mountain Down Jacket マウンテンダウンジャケット ユニセックス 秋 冬カジュアル アウター 防水 防風 防寒 ND92237 DK LB NT K

ノースフェイス THE NORTH FACE Mountain Down Jacket マウンテンダウンジャケット ユニセックス 秋 冬カジュアル アウター 防水 防風 防寒 ND92237 DK LB NT K

【品番】
ND92237 DK LB NT K

【対象】
男女兼用 ユニセックス 男性用 女性用 ウィメンズ

【素材】
表地：70D Recycled GORE-TEX（2層）（表側：ナイロン100％、裏側：ePTFE）
肩：Nylon Tussah GORE-TEX （2層）（表側：ナイロン100％、裏側：ePTFE）
中わた：GreenRecycled CLEANDOWN（ダウン80％、フェザー20％）
裏地：PERTEX Quantum（ナイロン100％）

【サイズ】
XS/着丈:約72cm、身幅:約58cm、肩幅:約48cm、袖丈:約59cm
S/着丈:約74cm、身幅:約60cm、肩幅:約50cm、袖丈:約61cm
M/着丈:約76cm、身幅:約62cm、肩幅:約52cm、袖丈:約63cm
L/着丈:約78cm、身幅:約64cm、肩幅:約54cm、袖丈:約65cm
XL/着丈:約80cm、身幅:約66cm、肩幅:約56cm、袖丈:約67cm

※メーカーオフィシャルサイトのサイズを参照しております。

【仕様】
22FW
・カラー詳細
DK/ダークオーク
LB/ラピスブルー
NT/ニュートープ
K/ブラック

茶色系/茶系/ブラウン系/brown系
青系/ブルー系/blue系
枯草色系/カーキ系/khaki系
黒系/ブラック系/black系

【商品詳細情報】
THE NORTH FACE定番の、肩切り替えデザインをあしらった防水ダウンジャケット。
表地には70デニールのGORE-TEX PRODUCTS 2層構造を採用。
肩、肘、後ろ裾端は高強度の生地で補強をしています。
環境に配慮し、表地にはリサイクルナイロン、中わたにはリサイクルダウンを使用。
高度な洗浄技術により、汚れを徹底的に除去した
クリーンなダウンが高い保温性を確保します。
フロントはダブルフラップ仕様で、雨の浸入を軽減。
秋から冬のアウトドアやタウンユースで活躍する1着です。
2022年秋冬シーズンよりサイズ感を見直し、身幅をハーフサイズ大きく、
裄丈を1サイズ長くし、よりバランスよいサイズ感にアップデートしました。

・フロントダブルフラップ仕様
・ワンハンドアジャスター対応フーデッド

・GORE-TEX
GORE-TEX ファブリクスで設計されたガーメントは、
防水耐久性、防風性、透湿性を兼ね備えています。
耐久性が高く、風雨から体を守る防護性と快適性を保持しています。
2層構造、3層構造のものがあります。

・Pertex Quantum
非常に軽量なファブリックスで、重量は約30〜35g/m2 （0.9o/yd2）と
羽の様に軽量です（フェザーライト）。
20デニール以下の糸を使用し、高密度に織り上げたファブリックスです。
軽量であると同時に、引裂強度と縫い目強度も、重量比大変優れ、
シェルジャケットの素材に適しており、厳しい環境下でも、
十分使用に耐えうる強度を発揮します。

Pertex Quantumは、世界最軽量クラスの極細糸を高密度に織り上げているお陰で、
後加工無しでもダウンが抜け出しません（ダウンプルーフ）。
ダウンジャケット、寝袋等に適した、ギア・マニアの夢とも言うべき製品です。

・GREEN DOWN RECYCLE PROJECT
GREEN DOWN RECYCLE PROJECTは、限りある資源であるダウン（羽毛）を回収、精製し、
「GREENDOWN」という名前で、ダウンウエアをはじめとする
新たな製品の原料として利用するプロジェクト。
ダウンを焼却する際に発生する二酸化炭素（ダウン1kgで約1.8kgの二酸化炭素を排出）と、
原産国から日本に送られる際の二酸化炭素を抑えられます。

・CLEANDOWN
三重県にあるダウンamp;フェザーメーカーである河田フェザーが生み出す、
高品質の国内精製ダウンの総称です。
マシンを使った徹底的な除塵・洗浄・乾燥といった工程を経ることで、
水鳥の原毛に付着したほこりや垢などを取り除き、
天然羽毛そのものが持つ能力の最大化を追求しています。

【在庫状況】
即日から翌日の発送が可能です。
なお他店舗でも在庫を共有し販売しております為、
極稀に複数店舗でご注文が集中した場合在庫切れが発生する場合がございます。
その際はご連絡の上キャンセルとさせて頂く事がございますが何卒ご理解とご了承の上ご注文をお願い致します。

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かず 4
この度初めてチェーン交換をやりました。チェーンを切る必要がなかったので初めてでも、割とすんなり交換できました。グリスが思ったよりベッタリ付いていましたので開封時は注意が必要です。200kmほど走行しましたが、普通に走行しています。

プライム 3
純正部品なのに、塩で錆びる鉄で作るのはどうかな？ステンレスで出してくれればいいのに、買い替えをそくすために、あえて鉄？もしくは、アルミでもいいのでは？毎回付け替えが面倒なので、ホース側に１０ｍｍのナットを溶接して、ボルトで止めてます。手間が省けていいですが、鉄なのでたまに確認しないとサビ出るだろうから、自己責任で。

ゆずとはっぴー 4
非常に臭いとのレビューがあったので臭いを嗅いでみたが臭いはしなかった。本日、長期間使う予定の無いトイレと洗面所に投入したが、効果はもう少し時間が経って水が残るかどうか確認してから。追記：2ヵ月後に確認したらトイレ便器に水は残っていたので効果はありました。

マニア 5
三菱アイに使用しました。アイは４ＡＴです。電子制御スロットルの為出足がもっさりしていましたが違和感なく加速します。点火プラグ、エアクリーナエレメント交換、ＳＥＶなどより体感出来ます。ATのレベルゲージより200ml抜いて、注入します。アクセルレスポンスに忠実に反応するのでダイレクト感があり楽しいです。