カストロール パワー1 レーシング 10W-50 4L×1缶 CASTROL POWER1 Racing R4 4T 4サイクル バイク 2輪

えいちん 5
こういった製品に対して音質がどうのこうのとケチを付けるのは筋違いだと思う。格安の値段でワイヤレスが楽しめることがすごいし、高校生の時にこんな製品があったら良かったのになと思い現代の若い学生たちをうらやましく思う。ブルートゥース接続で綿密にエフェクターかけたり音をアレンジできたりしてコスパは最高だ！。バッテリー内蔵で長時間プレイできるし、小型だから持ち運びも自由だし文句のつけようがない。ただ１つ注文を付けるならばチューナー機能が付いてないのが残念かな。チューニングは基本中の基本だから次にブラッシュアップするときはぜひ付けてほしいね。

ドカティモンスター821に購入しました。値段が非常に値ごろですが、１００パーセント化学合成で、夏場も冬場も安心して使用できます。頻繁にオイル交換はしているので、値段も性能も非常に満足です。送料を考えると毎回４L×5～６の購入です。

散歩の友 3
とめる部分の引っ掛かりがあり、スムーズに開閉できない。サビ？みたいなものも購入時点でついていて、残念でした

アマゾン太郎 5
見た目は安っぽくペラペラ感が有りますが、バンドの脱着や使用感は満足です。

送料を加算しても店頭で購入するより3000円以上安いので、ありがたいです。 同じ粘度のレプソルは愛車と相性よろしくなかったのか、シフトチェンジが固くなり、 またカストロールに戻しました。 カストロールは四輪含めて20年以上愛用してまして、次回も購入させていただきます。

たまぞうパパ 5
シフトノブの長さ長くなったので、シフトしやすくなりました。ただ真冬は冷たく、真夏は激熱になるのか心配ではありますが。アマゾンアウトレットで購入したので、超簡易包装で届きました。まぁ使えるから良いですが。

ドゥカティS2R1000で使用です。 夏場の渋滞等で油温が120℃位まで上がる時があるので以前は10w-60を使ってましたがオイルの価格も高くなり手が出なくなったので今は割とお安く買える事の多いこのオイルを使っています。 フィーリング等は私には全然わかりません、特に何の問題も無く使えているので次回もリピすると思います。

良品すすめ隊 5
かなり迷いましたが1,890円と少し値を下げたタイミングで購入出来て良かったです！私は発光力を期待せずに無難な白色（夜光）を選びましたが、夜ライトを点けるとシフトレバー周りやパワーウインドー周りの灯りが赤系統の色合いなのでインテリア的には赤色を選択した方が良かったと少し後悔しましたねサイズは全てジャストサイズで申し分無い品質で今のところ太陽熱でゴム素材がベタベタする感じも無く大変満足してますよ(^^)コンソールボックス用はディーラーオプションのドライブレコーダー本体が装着されているので干渉しましたが、干渉している部分のサイズに合わせてハサミで切れ込みを入れたので何とか設置出来ましたよ因みに家族からはメーカー純正品と間違われ市販品と聞いてビックリされましたよ笑笑少し値段的に購入は迷われると思いますが品質的には良品ですので人と差をつける安価なインテリア品としてお勧めしますよ❗️

モチュール300Ｖ等の明らかにパワーの出るシャバシャバ系とは若干違うようでよく言えば普通の感じでしょうか、モチュール300Ｖは夏場のミッションのタッチが硬質な感じで普段使いにはカストロールのこのオイルあたりが使いやすいかも知れません。

他のショップより安いのでいつもKUさんを利用させていただいてます。ニンジャ1000で、長距離ツーリングに結構、高速道路を利用するので気に入って新車から2,000～3,000Kmか半年で交換してます。他のオイルを使用したことがないのでわかりませんが、高性能で良いオイルだと思います。