サンスター(SUNSTAR) プレミアムレーシング リアブレーキディスク ホール＆スリットタイプ 品番ER011 KAWASAKI ZRX1200R
20107円
サンスター(SUNSTAR) プレミアムレーシング リアブレーキディスク ホール＆スリットタイプ 品番ER011 KAWASAKI ZRX1200R
商品紹介板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。 ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。 日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。 サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。 純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。 プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。 カスタマイズにこだわればこだわるほど「バランス」を求めるようになります。ブレーキディスクにこだわるなら、強力な制動力を発揮するフロントディスクと、制動時に車体を安定させるリアディスク、相互のバランスが決め手です。サンスターの
商品紹介板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。 ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。 日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。 サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。 純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。 プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。 カスタマイズにこだわればこだわるほど「バランス」を求めるようになります。ブレーキディスクにこだわるなら、強力な制動力を発揮するフロントディスクと、制動時に車体を安定させるリアディスク、相互のバランスが決め手です。サンスターのディスク専用「特殊ステンレス材」と高い精度基準で造られたリアディスクが、高い信頼性と前後のベストバランスを提供します。ご注意（免責）＞必ずお読みください適合車種： ZRX1200R/S(01-08), ZZR1200(02-05), ZRX1100/II(97-00)CBR400F(83-85), VF400F INTEGRA(82-85)
サンスター(SUNSTAR) プレミアムレーシング リアブレーキディスク ホール＆スリットタイプ 品番ER011 KAWASAKI ZRX1200R
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メーカー純正より安くて良い
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切れ味が良すぎて、もしかしたら指の切断などと考えたが、受け刃が下に固定されて目線が一点に集中出来るので安全に使えるのが一番大きい。燃やすこともできず、とにかく放置していると荒れ放題になる庭や畑がすっきりなり、堆肥にも活用できる。気に入らない点は、地面に置くと下がぐらつくので、土に噛ませる台を作成しようかと思っている。目的が達成できたので4つの評価になった。
切れ味が良すぎて、もしかしたら指の切断などと考えたが、受け刃が下に固定されて目線が一点に集中出来るので安全に使えるのが一番大きい。燃やすこともできず、とにかく放置していると荒れ放題になる庭や畑がすっきりなり、堆肥にも活用できる。気に入らない点は、地面に置くと下がぐらつくので、土に噛ませる台を作成しようかと思っている。目的が達成できたので4つの評価になった。
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毎年夏場の背中のベタツキに悩まされていたところ、今回即購入。非常に背中が涼しく最高です。ただ送風の音を我慢しないといけませんが。
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ノーマルホイールに履かせようと思ったがホイール側のハブ径が大きく着けられませんでした。
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前回購入したSUPERNATTOのバッテリーが取り付け後3ヶ月でチャージしなくなったので、今回のGS-YUASAのバッテリーに交換しました。今の所、何の問題の無く快調です。まだ交換して5ヶ月くらいなので長持ち?耐久性ははっきりしませんがYUASAですから2?3年は大丈夫かな？???大丈夫であってほしい。
前回購入したSUPERNATTOのバッテリーが取り付け後3ヶ月でチャージしなくなったので、今回のGS-YUASAのバッテリーに交換しました。今の所、何の問題の無く快調です。まだ交換して5ヶ月くらいなので長持ち?耐久性ははっきりしませんがYUASAですから2?3年は大丈夫かな？???大丈夫であってほしい。