ホンダ ライフ JC1 調整式 スタビライザーリンク フロント 強化 スタビリンク 車高調 ダウンサス M10 -5mm〜 100mm

Mark 3
残念ながらPH測定が全く反応せず

れんこん 5
最初、触るとベタベタする感じがするが実際にはベタつかない。しばらくするとべたつき感は薄らいでもちゃんとグリップする。薄いウレタン層があるけど、なくてもいい気がする。

ryohei2 5
G-SHOCKやSWATCHのベルトは時計との接続部分が特殊で汎用のベルトが使えません。そしてこのGW-600LJ-1JFに至ってはもともとの皮ベルトは生産終了。代替品のCASIOの金属ベルトは\12800(税別)もします。そもそも多くのG-SHOCKベルトがベルト側の接続部分が凸。時計側が凹になっているのにこのモデルは時計側が凸で、ベルト側が凹なので他のG-SHOCKベルトを加工して使うのも無理。ボロボロの皮ベルトを外してしげしげ眺めているうちに思いつきました。「シリコンのバンドを買って、凹型に加工しよう！」と。ノギスで取り付け部のアタッチメントの内側を図ると21.5mm。ここは無理をせず、20mmのこのベルトを注文しました。商品到着後、時計側の凸部分幅を計測してベルトの端をカッターで切り凹型の接続部分を作ることができました。今回選んだこの商品は材質がシリコンとのことでしたがカッターで切った感じはまさに消しゴムの感じ。なので、カッティングもラクでした。デザイン的に質感的にも赤黒が組み合わせが凝っているのでそんなに安っぽくなくて、よかったです。G-Shockの替えベルトにお悩みの方は検討してみてはいかがでしょうか。考えようによってはいろいろカスタマイズで遊べるかもしれません。

つよぽん 3
1本端子が間違って付いていましたので、自分で付け替えました。あと、どの色がどの配線か分からないので、説明書があれば良いと思います。