日野 デュトロ トヨタ ダイナ トヨエース 標準 〜H23 6 フロント バンパー クローム メッキ エアロ

Ancient 1
プラスネジ穴舐めたので購入しました全く役に立ちませんでした

cactus親父 4
我が家では家族が日常的に履いている靴に使用しています。ミドルカットの靴でも脱ぎ履きの手間が軽減され、伸縮性レース ならではの歩行時のフィット感も気に入っています。横着して 通常の靴ヒモ を締めたままの脱ぎ履きを習慣にしていると靴自体にもストレスがかかり傷みが進みますが、伸縮性のある シューレース（本製品）であれば靴への負担も少ない感じがします。最終的なサイズ合わせをした後、長すぎる余分な レース を切除して 2本 の レース の先を付属のプラスチック製の 先端パーツ で 1つ にまとめる仕様となっていますが、先端パーツ を取り付ける前に レース の切断面をライター等の火を近づけて溶かしておくと繊維がホツレて広がる事が無くなります。（画像 上／ホツレてバラけた先端。　画像 下／熱で溶かしてまとまった先端。）将来的な靴のメンテナンスや丸洗いの際、レース先端 の処理をしていないと ホツレ が広がって再び靴の アイレット（ヒモ穴）に通す事が難しくなるので、引き抜いた レース をそのまま継続して使用するつもりの場合は新品のうちに レース先端 の熱処理（ホツレ止め）をしておく方が良いと思います。（火を使う場合はくれぐれもご注意ください。切断した後の不要な レース で試してから本番に臨むと思わぬ失敗を防げると思います。実行される場合は自己責任でお願いします。）

ターマック好き 4
2足分とはいえ見た感じはちゃちな割りに値段が高いなあと思いましたが、サロモン製ミッドカットのトレッキングシューズの靴ひもの緩み防止のために購入しました。丸紐タイプの靴ひもは締め込みやすい代わりに緩みやすいため、急斜面の登下降を繰り返すといつの間にか緩んでおり、縛る際にもしっかり保持していないと結び目自体が緩んでしまうのが難点です。SNSでこの製品が評価されていたので、試してみようと思って購入してみました。モノとしては軟質のプラスチックの穴に通した靴ひもを金属製のストッパーで挟んで緩み留めするだけの構造で、「こんなんで本当に緩まないのかな？」と思いましたが、実際に使ってみると大丈夫でした。この製品を装着して4時間ほどの行程で登下降を繰り返すようなコースを歩きましたが、急傾斜の登りや下りを繰り返しても緩んでくることはありませんでした。思ったより具合が良かったので、2足分入っているうちのもう1足分は重登山靴にもセットしました。セッティングは、樹脂部品をたわませながら左右両側の穴（金属部品のストッパーで蓋をされるような構造）の裏側から靴ひもを通し、左右を合わせて中央の穴から裏側に回すだけです。靴ひもを締め込み、最後にループになっている部分から靴ひもを引っ張り出すとその状態でひもがストッパーでしっかりと挟み込まれて緩み止めになる構造です。ひもを緩める際は、両側を押さえて樹脂部品をたわませることでストッパーで抑えられている部分が広がるので、そのまま引っ張ればひもが緩みます。ただし、従来通りの「靴ひもを締める→縛る」「靴ひもをほどく→ひもを緩める」という動作よりも早いということはありません(^^;トレッキングシューズの場合は、しょっちゅう脱ぎ履きはしない代わりに行動中に緩んでくることはとても困るので、これ自体は効果があると感じます。（逆に、緩めにしておいてもそれ以上は緩まないので、緩い状態にセットしておけば脱ぎ履きが頻繁にあってもほどけてしまうことがないのも利点？)また、締める際にループになっている部分を引っ張る?緩める際にストッパーの両側をもって引っ張るという操作をしたときに、勢い余って中央に通した部分が抜けてしまったり、抜けないまでもループが極端に長くなってしまう恐れがあります。自分は手持ちのコードストッパーを使用し、中央に通した部分がそれ以上抜けてこないように対策しました。注意点としては、構造的に丸紐でないとしっかり止まらない（ランニングシューズなどの平紐ではしっかり止まらない？）と思われることと、締める際には自分の足首に回すくらいの気持ちでなるべく両側にひもを引っ張る?緩める際にはしっかり両側から押さえて樹脂部品をU字型にたわませること（それでもストッパーとの摩擦でひもが痛みそう）でしょうか。ただし、丸紐でも、手持ちのなかでやや硬めのものは中央に2本合わせて通すことができなかったので、紐との相性は結構あると思われます。また、緩める際には両側を指で挟むようにして樹脂部品を曲げる操作になるのに指掛かりがないため摘まみにくいです。ここは樹脂部品の形状などで摘まみやすくする形状に改善してほしい。