ブリッツ ダンパー ZZ-R 車高調 WRX S4 VBH 92596 BLITZ 車高調キット

ブリッツ ダンパー ZZ-R 車高調 WRX S4 VBH 92596 BLITZ 車高調キット

商品詳細 メーカー BLITZ 商品 DAMPER ZZ-R 品番 92596 仕様 ・マウントF/R：強化ゴム/強化ゴム ・レート(kgf/mm)F/R：6.0/5.0 ・スプリングF/R：ID62ストレート/ID62ストレート ・車高調整範囲F/R：-55〜0/-45〜0 ・リア減衰ダイヤル位置・形状：アッパーマウント上側 ・製品付属延長ダイヤル：- ・製品付属スタビリンクF/R：-/- ・B.R.A.I.N接続：- 車両 スバル 車種 WRX S4 型式 VBH 年式 2021/11〜 エンジン型式 FA24 適合詳細 STI Sport R、STI Sport R EX 専用 備考 ・専用キャンセラーキット付属 ・9月発売 ・製品構造上ショック作動音が聞こえやすくなります 注意事項 お支払い方法について クレジットカード決済、Yahoo!マネー/預金払い、ソフトバンクまとめて支払い、 がご利用いただけます。詳しくはこちらをご覧下さい。 ※クレジットカードのセキュリティはSSLというシステムを利用しております。 カード番号は暗号化されて安全に送信されますので、どうぞご安心下さい。 配送方法について お客様よりご注文いただきました商品は、、主に佐川急便にてお届けいたします。（※商品内容やお届け先ご住所などの都合により、他社配送便を利用する場合がございます）。 ご希望の配送時間帯をご指定頂けます。 ※日付・時間を指定された場合でも、交通事情や、配送会社の物流量増加などの原因により、ご希望どおりの日程にて配達ができない事もございます。予めご了承の上、ご指定下さいませ。 送料について 本州  無料 北海道・四国・九州   無料 沖縄・離島(※)  2,200 ※一部商品は送料が発生致します。 ※メーカー直送品は送料着払いとなる場合がございます。 返品・交換について 初期不良・配送途中の破損・誤発送の場合は 商品到着後、1週間以内にご連絡下さい。 ※上記事由以外での返品・交換・返金は一切お受けできません。 予めご了承下さい。 ご注文について 当店では一部の商品を除き、仕入先、メーカーからのお取り寄せとなります。 【在庫品の場合】 営業日14時までの決済確認で当日出荷いたします。 【お取り寄せ品の場合】 通常、商品ページに記載の通常納期(※仕入先、メーカーに在庫があった場合の納期)で出荷いたします。 ※欠品の場合でも商品の手配を進めさせ頂きます。お急ぎの場合は必ず事前に納期をご確認下さい。 注意 いかなる場合（長期欠品等）でもご注文後のキャンセル、商品内容変更、返品、交換等を承る事はできません。納期、適合、その他ご不明な点等は必ずご注文前にお問合わせ頂きますようお願い致します。 掲載商品には[納期未定・廃番]の商品が含まれている場合がございます。上記理由によりご注文が継続頂けない場合はご注文をキャンセルとさせて頂きます。なお、その際の一切の補償（ヤフーショッピングのキャンペーン等）は致しかねますので予めご了承下さいませ。 その他、ご注文の詳細についてはこちらをご確認下さいませ。 営業日について 休業日はカレンダーをご参照下さい。 ご注文は24時間365日受付けております。 営業時間:11時-17時 ※休業日・営業時間外のご注文・お問合せ等の確認・ご返信は翌営業日以降、順次させていただきます。 予めご了承下さい。 お問い合わせについて お問い合せメールアドレス:auction@tfour-parts.com 電話番号:050-3532-8840(電話受付時間：11時-16時) ※お問い合わせの内容によってはメーカー等への確認が必要となり、回答までにお時間を頂く場合がございます。予めご了承下さいませ。

ブリッツ ダンパー ZZ-R 車高調 WRX S4 VBH 92596 BLITZ 車高調キット

hank 5
バックドアの上がりが遅く、時々途中で止まることもあるので本ダンパーに交換した。ドアを開けて木の棒で支え、説明書の通りにバネをマイナスドライバーでこじってゆるめると、古いダンパーが簡単に外せた。本ダンパーをドアの受け金具に合わせて軽く叩くとスポッと嵌合し、簡単に交換できた。ドアの上がりが速くなりスムーズになった。欠点はドアを閉める時に重たくなったが、これは当然で仕方ない。後は、耐久性に期待。

ほうきゅう 5
ksr110 フロントに取り付けました。純正のフローティングキャリパーとは同じピストン径で交換です。当たり前の話、効きは変わりません。純正でもフロントロック、ジャックナイフできます。ただタッチが違います。純正はぐにゅーと握り込む感じ。カニはカツンと当たって圧力をかけていく感じ。なので純正は教習所通り4本で握りにいかないといけないのが、カニは2本でいけます。（純正で2本だと薬指?小指が挟まって握り込めない）純正はダート等走行用にあえてダルい効きにしているそうです。（林道も走りますが、かなりシビアなタッチになります。オンロードでは最高です）他にはフルード交換時にキャリパーピストンの揉み出しもしますが、ブレンボ製はピストンが錆びる気配が無いです。（それでもメンテはしますが）写真から分かってもらえますが、左側につけるとエア抜きが下になってしまいます。黒の旧カニを買うと上にくるのですが、ゴールドにしたいという理由だけで、色々面倒くさくてもあえてです。（笑）かなり迷いました。

少路七郁斗 5
音はすごく大きい！嫌いな音ではなかった！

神谷勝 4
バックステップに交換した時に付属のリターンスプリングの具合が悪く当製品に交換しました。非常にスタイリッシュな製品です。唯一残念なのは、自分のバイクだけかもしれませんが、テーパースプリングが少し短くて弱い所です。

まるにゃん 5
ギボシも良いですがカプラーも場所により良いと思います。