眼鏡鼻パッドクッション3枚 跡がつかない 眼鏡 鼻あてクッション メガネズレ防止 すべり スポンジ 柔らかい 痛くなくなる シール 粘着式 お得

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へしこ職人 5
メディアを読み込めませんでした。?リード125の純正LEDヘッドライトの色目が真っ白けで夜の雨天時に見えづらく、フォグランプの代換えとして利用しています。本製品は白色光なので黄色のフイルムを貼っています。ヘッドライトで照らせない手前や側方にも光が広がり助かってます。絶対的な明るさはありませんが、点いてる点いてないとでは夜間の走りやすさは全然違います。本来はデイタイムライトの様で全方位に光が広がる配光ですが対向車からのパッシングなどはありません。

キューピー 4
値段の割にいいモノだと思います。アルマイト塗装が少し薄い気もします。

しんちゃん 4
価格の割に商品の出来はとても良い。装着は、かっちりできているので、事前の仮合わせで確認はしておいた方が吉。かなりな精度で出来ているので、左右でほんの少しずれてしまって、直そうとすると両面テープで取付後では外すのは折れそうで非常に怖い思いをすると思う(当方経験済^^; )特に、当方は左右の端のはめ込みに注意した。コンマ何ミリレベルで、収まっているようで収まっていなかった。初めから付いている両面テープで十分とも思ったが、数か所追加で貼って取付。本来☆5としたいところだが、マイナス1は付属の「ミニウエス付」商品名の最初に仰々しく書いているが8ｃｍ×8ｃｍと見た目非常に小さく、ウエスと呼べる代物ではない。付いていないほうが捨てる手間も省けるし、付いていなくとも十分値段分の価値はあると思う。

qi shen 5
　当方、免許取得後5年間バイクに乗らず、20年8月に初めてのバイクとしてセローファイナルエディションを購入しました。ダンパー自体は使ってみて1か月も経っていませんので耐久性などは分かりませんが、走行した感想です。　まず、ノーマルのセローは街乗りには最高なのですが、高速道路での走行が正直怖いバイクです。初心者であることも影響はしているのでしょうが、車体がブレていることをダイレクトに感じつつ100キロ、200キロとツーリングすることは体に大きな負担でした。そんな中見つけたのがこのパフォーマンスダンパー。　取り付け後、12月に埼玉から茨城県まで100キロほど常磐自動車道を走らせました。別物の乗り物のように変化した、というのが正直な感想です。数値で言えば、ノーマル時は80キロがベストで90キロでギリOK、100キロは恐怖との戦いで長くはもたない、という感覚でした。ダンパー取り付け後は100キロ航行は余裕、それ以上の速度でトラックの追い越し時も直進安定性を保ったままです。車体がブレることもなく、心の余裕を持って高速道路を走れるようになりました。　ロングツーリングをするライダーにはもってこいのパーツではないでしょうか。私はもうノーマルのセローに戻すことができないくらいこのパーツの恩恵を受けました。ただの黒い棒ですが、素晴らしい製品です。

horima3500 4
ありがとうございました。