ナリス ネイチャーコンク 薬用 リンクルケア ジェルクリーム (80g) シワ改善 保湿クリーム　医薬部外品

ナリス ネイチャーコンク 薬用 リンクルケア ジェルクリーム (80g) シワ改善 保湿クリーム　医薬部外品

リニューアルに伴いパッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。

> 名　称 ネイチャーコンク　薬用　リンクルケア　ジェルクリーム 内容量 80g 特　徴 ◆シワを改善する濃密ジェルクリーム ◆角層のコンディションを整える 月見草油・グリチルリチン酸ジカリウム（保湿成分） ◆長時間うるおいをとどめ、乾燥から守る ツボクサエキス・ハイビスカスエキス(2)・ユズセラミド（保湿成分） ◆ハリやつやを与える アマニ油※1・浸透型コラーゲン※2・ヒアルロン酸※3（保湿成分） ◆シワ改善＆メラニンの生成を抑えシミ・ソバカスを防ぐ ナイアシンアミド配合 ※1　フラックスシードオイル　※2　コラーゲン・トリペプチドF ※3　ヒアルロン酸ナトリウム(2) 効能効果 シワを改善する。メラニンの生成を抑え、しみ、そばかすを防ぐ。肌を整える。皮膚をすこやかに保つ。皮膚にうるおいを与える。皮膚を保護する。皮膚の乾燥を防ぐ。 成　分 有効成分：ナイアシンアミド その他の成分：精製水、1,3-ブチレングリコール、濃グリセリン、セタノール、2-エチルヘキサン酸セチル、流動イソパラフィン、親油型モノステアリン酸グリセリル、ポリアクリル酸アルキル、メチルポリシロキサン、リンゴ酸ジイソステアリル、ジリノール酸ジ（フィトステリル／イソステアリル／セチル／ステアリル／ベヘニル）、グリチルリチン酸ジカリウム、月見草油、ツボクサエキス、ユズセラミド、ハイビスカスエキス（2）、フラックスシードオイル、ヒアルロン酸ナトリウム（2）、コラーゲン・トリペプチド　F、コンフリ−エキス、L-アルギニン、d-δ-トコフェロール、自己乳化型モノステアリン酸グリセリル、セスキオレイン酸ソルビタン、ポリオキシエチレン硬化ヒマシ油、セチルリン酸カリウム、ショ糖脂肪酸エステル、高重合メチルポリシロキサン（1）、カルボキシビニルポリマー、シリコーン樹脂、エデト酸二ナトリウム、グリセリンモノ2-エチルヘキシルエーテル、ブチルカルバミン酸ヨウ化プロピニル、フェノキシエタノール 区　分 医薬部外品/保湿クリーム、薬用ジェルクリーム/日本製 ご注意 ◆本品記載の使用法・使用上の注意をよくお読みの上ご使用下さい。 製造販売元 株式会社 ナリス化粧品　大阪府大阪市福島区海老江1丁目11番17号 お問い合わせ先　電話：0120-71-9000 広告文責 株式会社ツルハグループマーチャンダイジング カスタマーセンター　0852-53-0680 JANコード：4955814711108

ナリス ネイチャーコンク 薬用 リンクルケア ジェルクリーム (80g) シワ改善 保湿クリーム　医薬部外品

パピコさん 2
睡眠時に枕元で音楽を聴きながら。そんな生活を想像して購入。音質が心地よくなるものでも無く、香りがよく睡眠の質が良くなる訳でも無い。使えば音質が多少良くなる実感はありますが、その程度。

m3 5
ロハスタイルの難デキも飲みまして、あちらは糖類0.4g記載で一見少ないように見えますが糖質自体は12gほどなのでこちらの製品とほとんど変わらないです。また、還元処理のおかげか、サーッと他容器に入れたりする際に粉が舞うことが減りました。

サワコ 4
HONDAフュージョンXの後輪に使用。中古購入したバイクの後輪が古くなっていて替え時だったのでこちらに交換しました。ドライ路面では何も問題なく普通に走れます。?ウェット路面で滑る?というレビューが非常に多いのですが山が十分にあるなら氷の上のようにツルッツルに滑ることもありません。雨で濡れた場合はマンホールの蓋、道路標示塗装の上、摩擦が低い古いアスファルト、溝切りされてないツルツルコンクリート、舗装の継ぎ目の段差などなど、、、バイクにとっては滑りやすい場所はたくさんあります。タイヤによる性能差ももちろんありますが、運転者の意識と技術である程度カバーできます。そしてこのタイヤは意識と技術でカバーできる性能です。雨の日も何度か走りましたがカーブでは速度をしっかり落として車体をなるべく倒さずにハンドルで曲がれば問題ありません。晴れてる時と同じように運転してたら滑るのは当然です。タイヤ自体の価格が安いので自分で交換できる人にはお得です。タイヤレバーなど道具っを揃えるのに費用がかかりますが最初だけ、何度も交換する場合はバイク店に依頼するのと比べると自分で交換する方がはるかに安くすみます。レッドバロンや2りんかんなどで依頼するとタイヤ代(国産)で6000円?＋工賃となるのでだいたい1万円前後。タイヤ持ち込みだと工賃9000円?と言われました。?雨の日の運転?ができる人には十分です。ですが山が減って溝が無くなると雨のマンホールの蓋やグレーチングでめちゃめちゃ滑ります。?追記?日常?レジャーの足で半年、通勤で半年走行したら溝が無くなってツルツルになりました。走行距離は5000kmくらい。溝なしでウェット路面は本当にツルッツルに滑ります。車体に対してロードインデックスやスピードレンジが合ってないというのも関係あるかもしれませんが、耐久性はかなり低いと感じました。自分でタイヤ交換して安く済ませたいと思いこのタイヤを買いましたが、リピートはやめました。＋2000円くらいで国内有名メーカーのタイヤが買えるので性能?耐久性?コスパなど総合的に考えてそれなりのタイヤに交換しました。?少しでも安く済ませたい?自分で交換作業をやる?雨の日は走らない?年間走行距離が短いという人にはいいかもしれません。