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日本最大の 買取 アルミ テーパーハンドル ファットバー 28.6mm 28.6パイ シルバー 銀 LOタイプ トリッカー セロー250 Dトラッカー WR250 WR450 YZ250 rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

アルミ テーパーハンドル ファットバー 28.6mm 28.6パイ シルバー 銀 LOタイプ トリッカー セロー250 Dトラッカー WR250 WR450 YZ250

987円

アルミ テーパーハンドル ファットバー 28.6mm 28.6パイ シルバー 銀 LOタイプ トリッカー セロー250 Dトラッカー WR250 WR450 YZ250

商品名
■テーパーハンドル LOWタイプ シルバー

商品説明
■アルミ製テーパーハンドルのLOWタイプです。
■ハンドルクランプ直径28.6mmの車両にお取り付けいただけます。
■ロータイプですので、オフロード車やモタードはもちろん、スーパースポーツのバーハン仕様車でも踏ん張りが利く高さとなっています。
■クランプ部分を28.6mmに大径化し、エンド部分を22.2mmへとテーパーにする事により、振動分散効果や直進安定性の向上効果が期待出来ます。

適合車種
■適合:28.6mmのハンドルクランプ装着車

商品詳細
■幅:約800mm
■高さ:約80mm
■引き:約60mm
■グリップ幅:約100mm
■クランプ部直径:約28.6mm
■グリップ部直径:約22.2mm
■素材:ALLOY6061アルミ合金

お取り付け
■22.2mmのハンドルを使用している車種にお取り付けの際は別途テーパーハンドルクランプキットが必要となります。

注意事項
■説明書、保証書は有りません。
■車種によってはスイッチボックスの取り付けに穴開け加工が必要な場合が御座います。
■ブレーキホース、アクセルワイヤーの交換が必要となる場合があります。

梱包サイズ
■荷物のサイズは120です。




 
商品名
■テーパーハンドル LOWタイプ シルバー
商品説明
■アルミ製テーパーハンドルのLOWタイプです。
■ハンドルクランプ直径28.6mmの車両にお取り付けいただけます。
■ロータイプですので、オフロード車やモタードはもちろん、スーパースポーツのバーハン仕様車でも踏ん張りが利く高さとなっています。
■クランプ部分を28.6mmに大径化し、エンド部分を22.2mmへとテーパーにする事により、振動分散効果や直進安定性の向上効果が期待出来ます。
■振動が軽減し、安定性が増すことにより、長時間のツーリングはもちろん、毎日の通勤、通学も楽になります。
■クラッチ側のパイプにはローレット加工が施されていますので、グリップの空転や脱落防止になります。
■また、クランプ部にハンドルの位置決めに便利な目盛りが付いていますので、ポジショニング調整が楽に行えます。
■材質は航空機にも使用される6061-T6アルミをショットビーンド加工後にアルマイト処理を施しています。
■腐食に強く、耐久性に優れているのはもちろん、見た目や質感が非常に良い商品となっています。
適合車種
■適合:28.6mmのハンドルクランプ装着車
商品詳細
■幅:約800mm
■高さ:約80mm
■引き:約60mm
■グリップ幅:約100mm
■クランプ部直径:約28.6mm
■グリップ部直径:約22.2mm
■素材:ALLOY6061アルミ合金
参考適合車種
HONDA
モンキー、ゴリラ、XL230、LR250、XR250/400/650/100モタード、TLM、CRF50/250/450、CRM250R、FTR250

YAMAHA
TTR50/250、PW50、DT50/200、XTZ125、WR125、WR250、セロー、TT250R、TW200/225、XT250X、ランツァ

SUZUKI
DRZ50/70、DRZ400SM、ジェベル、ハスラー、RMX250、250SB

KAWASAKI
KSR1/2/110、250TR、KDX220、Dトラッカー、KLX250

その他車種
フサベル、ハスクバーナ、KTM、トライク、ATV、トライアンフ
お取り付け
■22.2mmのハンドルを使用している車種にお取り付けの際は別途テーパーハンドルクランプキットが必要となります。
注意事項
■説明書、保証書は有りません。
■車種によってはスイッチボックスの取り付けに穴開け加工が必要な場合が御座います。
■ブレーキホース、アクセルワイヤーの交換が必要となる場合があります。
梱包サイズ
■荷物のサイズは120です。

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ストック部品として購入しました。見た感じ触った感じでは、有名どころと遜色ないと思います。買って良かったです。色違いも購入実装済みですが 問題ありません
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身長177㎝、体重72㎏、股下86㎝で「L」を購入。確かに他のレビュー通り股下は長い気がするが、きっちり上まで上げて穿けば、裾はくるぶしにかかるかかからないかという辺りでちょうどいいと思う。パッドも最近の流行と比べれば薄めの気がするが、逆に足の動きを阻害せずクッションも悪くないので良い部類と思う。ただ、このビブタイツは股上と股下の比率が欧米人を基準にしている気がする。裾丈はちょうどいいのに、肩紐がぐいぐい締め付けてくる。つまり胴長の日本人には股上の寸法が足りてない。この感覚は以前に持っていたWiggleのdhbのビブタイツそっくりである。ビブの肩紐なんてずり落ちない程度に緩くかかっていれば良く、パールイズミのものはその辺りすごくよくできている。伸びるから大丈夫というレベルではなく、普段から肩こり持ちの中年ライダーにはお勧めできない。かろうじて、背中を丸めて強い前傾で走るライダーは背中で生地を引っ張り上げるから肩紐の負担も軽くなると思うが、サイクリング気分で上半身を起こして乗るタイプの人は気を付けた方が良い。あと、いまいちだったのは膝裏。足全体が均一に同じ生地なので、曲がる膝裏は生地が余りダブつく。気の利いたウェアならこの辺りを薄いメッシュにしたり、元から乗車姿勢の形状で立体縫製してあったりすして快適な乗車をサポートしてくれるので、このあたりは値段の差が出てしまっているところ。

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梱包もしっかりしていてこの値段にしては凄く良い作りだと思います。購入してから半年程経ってますが特に劣化も無くガシガシ使ってます!!

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2022.11.1 火曜日

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