三菱鉛筆 ジェットストリームプライム回転繰出ＢＰ　単色　０．７ｍｍ　本体色

三菱鉛筆 ジェットストリームプライム回転繰出ＢＰ　単色　０．７ｍｍ　本体色

					●クセになる、なめらかな書き味。ジェットストリームの最上位モデル、ジェットストリームプライム。●高級感のあるエレガントなフォルムと、回転繰り出し方式を採用し、上質で心地よい操作感を実現。●金属ボディの新リフィル搭載。リフィルは「ISO12757-2　G2」に準拠。●油性インク●ボール径/0.5mm●軸色/ブラック●インク色/黒●替芯/SXR60007-24 ☆ご注文前に、お買い物ガイドをご確認ください☆ ●クレジットカード ●コンビニ払い ●ペイジー払い ●キャリア決済 ●PayPay残高払い ●PayPayあと払い ●銀行振込 【振込先】 　　銀行名　：三井住友銀行　神戸営業部 　　口座番号：普通　９６０４６０３ 　　口座名義：株式会社　パピルスカンパニー ◆支払期限について ・銀行振込の場合は、ご注文日を含めて、7営業日以内にご入金下さい。 ・銀行振込の場合は、平日の15時までに弊社にて 入金確認がとれましたご注文を、当日手配とさせていただきます。 　(土日祝日にご入金いただいた場合は翌営業日に手配させて頂きます。) ・期限内にこちらからご連絡が取れないお客様は 誠に勝手ながらキャンセルさせていただきます。予めご了承下さい。 gt;gt;gt;詳細はこちら   【納品について】 　弊社は注文後にメーカーへ発注の依頼をしております。在庫は流動的の為、お届けが遅れる場合はご連絡させていただきます。 【注文キャンセルについて】 弊社はご注文商品の即日手配を心がけております為、 商品発送（出荷通知）メール送信後は【キャンセル不可】となります。予めご理解ください。 ■全国(沖縄県本島以外)550円の配送代金となっております。 ■沖縄県本島は1,630円の配送代金となっております。 （5,250円以上お買い上げの場合は全国一律送料無料となります。） ■離島、沖縄県本島以外につきましては、ご注文を承っておりません。 　ご注文いただいた場合でも、キャンセルとさせていただきます。 　ご了承ください。 ■海外への発送は現在行っておりません We cannot arrange any overseas shipment. ■日本国内4か所のメーカーの配送センターからメーカー委託便にて直送します（一部商品除く）時間指定等の設定は出来かねます。 ■梱包形態は簡易包装になります。 ■当店では、SHOPPING GUIDEに記載の【配送】及び【返品・交換】ルールと、一部ルールの異なる商品の取り扱いがございます。 上記に該当する商品につきましては、商品購入ページに個別のルールの記載がございますので、ご購入の際は必ずご確認ください。 gt;gt;gt;詳細はこちら   ■お引渡しについて 代金入金確認後　３日以内（土日祝含まず）に発送致します。 ■返品、交換、保証について ・詳細につきましては、弊社「お買い物ガイド」をご確認下さい。   お客様からいただいた個人情報は、商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。 当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。    受信アドレスを携帯アドレスにされます場合は、ドメイン指定を解除してからご注文ください。 迷惑メールフォルダなどをご確認の上、弊社からのメールが確認できない場合は、弊社までお問合せくださいませ。   営業時間 ネットでのご注文は24時間受け付けております。 店舗へのお問合せにつきましては、下記の時間帯にお願いします。 営業時間　10:00～15:00 ※土日祝祭日・年末年始・GW・夏期休暇はお休みとなります。 ※電話は録音の為お時間をいただきます。メール・問合せフォームへのご連絡の方が早急なご対応が可能です。 株式会社パピルスカンパニー 〒650-0001 兵庫県神戸市中央区加納町4丁目3番17号 TEL：078-321-1130　FAX：078-333-0320 店舗運営責任者：横山太一 E-Mail：yahoo@papirusu.com   Copyright (C) 2013 株式会社パピルスカンパニー. All Rights Reserved.

三菱鉛筆 ジェットストリームプライム回転繰出ＢＰ　単色　０．７ｍｍ　本体色

denncyuu 3
3ＲＹ-3ジョグに移植。基本的にはフライス盤等の機械加工ができなければ、本来の性能（調整）を出来ない熟練者向けの製品。まず右側（フロント油圧）側だがポン付けOK???だがレバーが遠いい。レバーの油圧スイッチのボッチを削って、レバーのブレーキランプスイッチ部に2.5mm程度の板等を張らないと調整できない。また左側は写真の通りノーマル6mmに対してこの製品は8.5mmと厚い。ヤスリで削るにはきつい。フライス盤等が必要。さらに調整レバーのギアーがプラスチック（テコの原理の起点）なので耐久性に疑問。できればアルミで作り直したい。取り付け完了???油圧（右手）側は写真の通り油圧側を4mm削ってRでつなげた感じ。ブレーキランプスイッチ側は2.5mm下駄（アルミのボルトを制作）をはかせた。リアブレーキ（左）側は8.5mmを6mmに切削。取り付けたがストロークもよくあとはほぼポン付けで問題なしと???時間的には2時間（思考に２時間）ぐらいで終了。基本的には工場レベルの仕事だが、時間と暇があればヤスリがあれば何とか取り付けられる。またレバーを手前に持ってこられたので、レビューにあるカールとの干渉波なかった。実際使ってみた感想だが???レバー自体が純正品よりごつく、短いため剛性感が上がった。ブレーキがガッ効く感じ。指先の接地面積が広くなったのでタッチも柔らかくなってより強く握れる。初めから加工ありきで納得して購入するならお勧めの商品。

アキタ 5
これはいいです。普段はツーリングバッグに入れておいて使う時だけ付けられるのでカッコ良さと利便性ががとても良いです。

Amazon Customer 3
期待したほどの明るさは無かった。耐久性に付いては交換したばかりなのでわかりません。ただ取付の爪部分が自分の車には合わず、ヤスリで削って調整しました。