ボルボ フォード リア スタビライザーリンク スタビ リンク 1本 S40II V50 C-MAX フォーカス2
1122円
ボルボ フォード リア スタビライザーリンク スタビ リンク 1本 S40II V50 C-MAX フォーカス2
◆1点での販売となります◆
左右ご希望の場合は2点ご注文下さい。
● 対象純正部品番号 ●
(30714466)
(31212548)
(1469208)
(3M515C486BD)
(1310333)
(1335548)
(31329966)
(32283879)
● 参考適合車種 ●
ボルボ(VOLVO)
S40II
V50
FORD
C-MAX
フォーカス C-MAX
フォーカス2
※MYELE製のスタビライザーリンクのカラーが現在リニューアル中です。今までは亜鉛メッキされたシルバーでしたが、電気メッキ塗装されたブラックに変更されます。左右でお求め場合は、可能な限り同色で発送させて頂きますが稀にシルバーとブラックでのお届けになることもございますので、予めご了承ください。
商品コード：V-244-716-060-0015
メーカー：MEYLE製 新品
◆1点での販売となります◆
左右ご希望の場合は2点ご注文下さい。
● 対象純正部品番号 ●
(30714466)
(31212548)
(1469208)
(3M515C486BD)
(1310333)
(1335548)
(31329966)
(32283879)
● 参考適合車種 ●
ボルボ(VOLVO)
S40II
V50
FORD
C-MAX
フォーカス C-MAX
フォーカス2
※MYELE製のスタビライザーリンクのカラーが現在リニューアル中です。
今までは亜鉛メッキされたシルバーでしたが、電気メッキ塗装されたブラックに変更されます。
左右でお求め場合は、可能な限り同色で発送させて頂きますが稀にシルバーとブラックでのお届けになることもございますので、予めご了承ください。
すべてのMEYLE(マイレ)製品は、ご注文日より2年保証(HDは4年保証)です。
パッケージに貼られているMEYLEのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
保証について詳しくは利用規約をご確認ください。
MEYLEについて
MEYLEはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。
現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。
MEYLEの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。
エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。
またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。
※必ずご確認ください※
ボルボ フォード リア スタビライザーリンク スタビ リンク 1本 S40II V50 C-MAX フォーカス2
純正よりは安いですかナットが15mmなので注意が必要です。
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koi 2
値段の割にはよくなかった
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hana 2
以前、注文したものが販売されていなかったのでこちらにしてみましたが、他のレビューの方同様、粒が固まるせいか袋の半分までしか水分が貯まらないのでがっかりしました。
畠山忠治 3
研いで使うのを前提にして購入しましたので、切れ味？は問題ないです。但し、刃の部分を保護するシース？ケース？が無いので自作しました。プチプチで包まれて届きますので、ご注意ください。
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市場 雑誌付き スタビライザー BIKERS フロントフォークスタビライザー フォルツァ Si
ぽっちゃりお腹 4
迅速丁重な包装と迅速なる商品発送に誠意を感じた、しかしCASIOの電子オルガンプラグには使えなかった
ナットのサイズ表記があった方が良かったです。
事前にネットで調べてあったので特に問題は無かったです。
責任は持てないかもしれませんがマツダ車にも使用出来るので検索でヒットすると良かったです。
なっち 5
こちらの紙をいつもリピ買いしてます。厚みもありペーパークラフトに向いてると思います。これからもこちらのペーパーを買い続けます
楽天市場】【あす楽】ボルボ/フォード リア スタビライザーリンク/スタビ リンク 1本 S40II V50 C-MAX フォーカス2 : パーツのＰＡＬＣＡ（パルカ）
車高調補修パーツ スプリングアッパーシート CW型プレマシーのリアスタビリンクとして使用。ボルボS40、V50、フォードフォーカスとはプラットフォームが共同開発で同じものらしく、プレマシーのリアスタビリンクとしても問題なく取付できました。価格は純正品の半分近いのでかなりお得感があります。商品写真はシルバーメッキですが、現行品はブラック塗装に置き換わっているようで、手元に届いた商品もブラック塗装となっていました。先レビューの方が書かれているとおり取付部のフランジナットは１５番という日本ではなじみのないサイズで１５番の工具が必要になりますが、ボルト部分がナットと一緒に回らないように、５ミリの六角レンチでボルトを固定しながらナットを締める必要があるのでソケットレンチでは締め込みできませんのでご注意を。ボルト部分は標準的なM10サイズでピッチが１．５ミリだったので、私は１７番のゆるみ止めナイロン付きナットにワッシャとばねワッシャを入れて取付しましたが、本来は１５番の工具を用意して取付したほうが良いと思います。
ボルボ・V70】スタビリンクロッド交換 | ボルボ V70 その他 パーツ取付 > 足回り関係取付 | サービス事例 | タイヤ館 うしく上柏田 | 茨城県のタイヤ、カー用品ショップ タイヤからはじまる、トータルカーメンテナンス タイヤ館グループ
スタビリンク交換・・・だが（ボルボ V70・SB）by 愛媛のげんちゃん - みんカラ
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