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Bluefin (ブルーフィン) スズキ ジムニー (JB23) 車マフラー SUS ステンレス 左出し マフラー (ZAWARD) 砲弾型 シルバーカラー

13969円

Bluefin (ブルーフィン) スズキ ジムニー (JB23) 車マフラー SUS ステンレス 左出し マフラー (ZAWARD) 砲弾型 シルバーカラー

●適応車種:SUZUKI ジムニー (JB23)

●商品説明:
メインパイプ及びサイレンサー(タイコ)部分には 耐久性に優れたステンレスSUS304を使用し サイレンサー内部のパンチングにはにグラスウール飛散防止に ステンレスウールを巻き、その上からグラスウールを巻いた 本格仕様となっています。
ストレート構造のサイレンサーを使用し レーシーなサウンドが自慢の仕様になっています。

●仕様:
・社外品ショートバンパー用 (ノーマルバンパーには取付けできません。)
・サイズ 出口 Φ89.1 メインパイプ Φ42.7
・材質 ステンレス製(SUS304)
※音量、音質、車両への適合、車検対応等の質問は お答えしません。ご了承下さい。

■注意■
弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。
車検に関しまして、一概に対応しているとのご返答は致しかねますが、お受けになられます車検によっては正常に通過できる仕様にはなっております。
本商品にて車検をお受けになられた場合、大変申し訳ございませんが弊社ストアでは一切の責任を負いかねますので何卒ご了承のうえ、ご購入頂きますよう宜しくお願い致します。



●適応車種:SUZUKI ジムニー (JB23)

●商品説明:
メインパイプ及びサイレンサー(タイコ)部分には 耐久性に優れたステンレスSUS304を使用し サイレンサー内部のパンチングにはにグラスウール飛散防止に ステンレスウールを巻き、その上からグラスウールを巻いた 本格仕様となっています。
ストレート構造のサイレンサーを使用し レーシーなサウンドが自慢の仕様になっています。
取り外しが可能なエンドバッフルを標準装備していますので、 装着・非装着と2種類の音質を選んでいただけます。

●仕様:
・社外品ショートバンパー用 (ノーマルバンパーには取付けできません。)
・サイズ 出口 Φ89.1 メインパイプ Φ42.7
・材質 タイコ/テール/メインパイプ/エンドバッフル ステンレス製(SUS304)
※音量、音質、車両への適合、車検対応等の質問は お答えしません。ご了承下さい。
※フランジ部分はスチールメッキを使用しています。

●付属品:
・マフラー本体×1
・専用ステー×1
・M10×30ボルト×1
・M10ナット×1


■注意■
弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。
車検に関しまして、一概に対応しているとのご返答は致しかねますが、お受けになられます車検によっては正常に通過できる仕様にはなっております。
本商品にて車検をお受けになられた場合、大変申し訳ございませんが弊社ストアでは一切の責任を負いかねますので何卒ご了承のうえ、ご購入頂きますよう宜しくお願い致します。
上記をご考慮のうえ、何卒ご検討を宜しくお願い致します。

※土、日、祝日は対応や発送は致しかねます。
※年末年始・GW・お盆休みも対応や発送は致しかねます。

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良い製品と思います。取り付け後しばらくすると、音がうるさくなりましたが自分的には好きです。ただ、排気出口が少々左に向きすぎかなぁ~と思います。出口はストレートが好きです。
Amazon利用者Z 4
意外と使用時、手の中でフィットして使い勝手が良い。大きさも手頃で、壊れた同形式のモノが入っていたケースにも収まったので、満足。堅牢感はあるが、耐久性は未知数。

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ゆりひと 5
正直、あまり期待していなかったのですが、梱包もしっかりしていてビックリです。普段からなんでも自分で修理したりするので前からこんなのが欲しかった!早速メガネのネジ締めました。いつもは家にあるサイズのもので締めてて、サイズ合わずネジ穴をダメにしてしまうことがあったのですが、これからはそんな心配もないので安心です!

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連休中だったので、注文してから商品到着が、思ってた以上に早かったです。 早速、社外、車検対用の物、マフラーから、付け替えてみました。脱着交換時間は、約3、40分位でした。本体のマフラーと付属品は消音のバッフルしか、送られて来なかった為、前回の社外マフラーの部品、ゴム類、ステーを流様、再使用しました。触媒はノーマル、純正なので、思った程気にしない音量ですねー。腹下からの交換なので、車検対用ギリギリの音量かと思います。思ったより低音が、良い感じですねー。 その後、触媒の部分も交換して、ジシツ、ストレート(直管)?サイレンサー消音器のみにしても、アイドリング時には、音的には余り変わらず、加速時の3000回転を超えてくると、若干音が大きく響く感じです。うるさい的には、ならずレーシング的に響く感じだと思います。 追記、その後、触媒を外しストレートにしても、音的には、対して変わらないかなぁ?現在、触媒無しにして、走ってます。
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sanoe 5
重さはガラス素材なので想定内。200グラムのバターはそのまま入るが、1ポンドのバターは入りません。でも、見た目も使い勝手も気に入っています。

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この度はお世話になりました。 取り付けもスムーズに出来、楽しんで作業出来ました。 デザインも気に入り良い買い物が出来ました。 コストパフォーマンスも良いと思います!
5
誕生日ケーキに??直径18センチのケーキにちょうどよかったです。これがあるのとないのとではケーキの見栄えが全然違いますね!

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この価格でこのクオリティはちょっと感動ものです。溶接も綺麗ですし、音もやや大きめではありますが、低音で、やる気にさせてくれるサウンドです。インナーバッフルも付属してますが、無しでもそれほどうるさくないですし、私は無しで使用しています。非常に良いと感じました!
Chiro 4
両面で異なる生地のため、使い分けることができて便利です。

当方、左出しが欲しくて購入しました。 音量はバッフル有だと、アイドリング時はノーマルマフラーより少し音量が大きいくらいで静かです。走行中アクセルを踏むとレーシーな音ですが、全然近所迷惑にはならない音量だと思います。 バッフルを外すと音量は少し大きくなりますが、低音重視のレーシーなサウンドです。取り付けも問題なかったですし溶接のビートもきれいで、ほかの方も書かれてる通りこの金額でこのクオリティーは申し分ないですね。
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ラチェットの動作が歯切れ良く気持ちよく作業にあたれます、ショートビット差し込み時に思ったより深く入り込み抜けなくなる事には注意が必要です。

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