ENEOS X PRIME (エックスプライム) エンジンオイル 5W-40 SN C3 (100％化学合成油) 4L缶

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賃貸のキッチンにはKVKのKM550シングルレバー混合水栓が設置されていましたが、シンクが低い上に下向きの吐水口の為、腰をかがめないと手や食器などを洗えない事と、鍋や水筒などの大きい物や長い物を洗う際にぶつかったり、斜めにして手を添えて水を入れないと上手くすすげないなど、非常に難儀しておりました。不便さを解消する為にこちらの商品を購入し取り付けました。取付の際にはサイズを調べて購入したつもりが上手くはまらず途方に暮れかけましたが、気を取り直してグッと押し込んでネジを回すと入ってくれました。よく言われている、古いパイプを外した際に、水道側の内側にパッキンが残っていないかチェックしてください。また、手元で止水した状態で交換出来ますので、止水栓を閉めたりなどは全く不要です。類似商品でもっと安い商品もありましたが、こちらを選んだポイントとして、1.取付口から吐水口までの長さ、2.パイプの角度（シングルレバーなので干渉を気にしました）、3.真下に付いたシンプルな泡沫吐水口が決め手でした。1については交換前のパイプと同程度の長さを望んでいましたので、ほぼ希望に添える長さでした。2については、商品写真を見た時点で某スワンパイプに比べてレバーの可動域が広くなる感じがしました。実際に取り付けてみると、レバーとパイプが当たる事は当たります（止水時）。ですが、当たって水が出る事はないです。少しかするが水道が開く程ではないという感じです。自分的には問題ありませんでした。水を流している時はレバーが上がっていますので、パイプには当たりません。3については、吐水口に高さが出る為、水はねを防止する為に泡沫である事が当初から希望でしたが、後付けになると不恰好になりがちですので、最初から泡沫仕様の商品があればそちらを買う気でおりました。以上ですが、水道について知識が乏しい自分にも簡単に取り替えられて、シンクの底から吐水口までの距離が倍以上に広がり非常に快適になりました。私と同じような不満のある方は、取り替える事を強くオススメします。

フィアット500ツインエアのオイル交換のためこちらの商品を購入しました。 配送は思ったよりもはやく、迅速な対応で良かったです。 必要量は3リットルなので1リットル余りますが、1リットルはフラッシングに使って残りの3リットルを入れました。

ezokuma 2
購入したのは「ファーストルーキー」。ラケットに玉が当たるとコーン?コーンと音がします（普通はカッ?カッの音）総じて、ラケットの反発力が少し弱い感じです（板の材質が柔らかいのでは？）。そのため、ラリーするとき、玉にぶつかってからもラケットを前に送り出す感じが必要です（又は少し強めに打つ）。ラバーは金額相応かと。

以前より輸入車に使用していますが何の問題もありません。滑らかな吹け上がりでエンジン音も静かになりました。 発送対応も迅速で大変満足感しています。

アルト 5
使い始めて2週間程経ちましたがグラつきも無くいい感じです。商品には特になにも不備はありませんでした

5W-30指定のターボ車に投入。高回転まで回すと純正(スズキエクスターF)に比べてもっさり感はあるものの、振動が少なく保護されてる感じがある。自分の乗り方だと、街乗り燃費も10W-40(W社プロステージS)程悪くなく気にならない。高回転多様とかしない限りオーバースペックで、無難に指定粘度の同商品の方がいいのかも。 わざわざ車に入れたのは、車での年間使用量が少なく原二スクーターと共用する為。こちらは安めのエステル入り全合成油(10W40)との比較。高回転の気持ちよさはエステル入りに軍配が上がるものの、1000km付近でフィーリングの悪化。1500kmで交換すると鉄粉混じりだった為、同価格帯でACEA規格取得している当商品に耐久性を期待して投入。 素直に専用品を使うのがベストだが、スクーターに相性良ければオイルの品質と在庫管理・コスト的にバランスが良い。

エックスプライムを使って、エンジンの静寂性が格段と良くなった。燃費も良くなってイイとこだらけだが、唯一の欠点は値段が高い事。 ENEOSで交換すると4リットルで一万円オーバー、元々DIYで車メンテしているのでこの4リットル缶に飛び付いた。20リットル缶と単価的に差がないので！　欧州車には5W-40を！

Poki22 4
本来の目的は1.6mmの鋼板の穴あけですが、形状から厚みのある木も穴あけ出来そうでしたのでこの製品を選びました。早速鋼板の穴あけを行いました。オイルを注しながら穴あけし問題なく開けることができました。１回だけですので耐久性はわかりませんが良い製品です。

FIAT500の条件に合うオイルがなかなかなく、舶来品は高価なのでこちらに落ち着きました。とはいえ、中古の1.2Lの車に、価格的に20倍のエルグランドより高価なオイルを使うことには違和感が無いというのは噓のようなホントのような、、、