CTEK バッテリーチャージャー＆メンテナー シーテック 0.8A 100V 50 60Hz バイク 小型マリン 小型農機具 XS0.8JP 送料無料

CTEK バッテリーチャージャー＆メンテナー シーテック 0.8A 100V 50 60Hz バイク 小型マリン 小型農機具 XS0.8JP 送料無料

CTEK（シーテック）製 バッテリーチャージャー＆メンテナー XS0.8JP バイクから小型マリン、小型農機具に  メーカー  CTEK（シーテック）  型式  XS0.8JP  対応バッテリー  鉛12Vバッテリー （開放型・密閉型・ゲル型・ドライ型）  定格入力電圧  交流100V 50/60Hz  定格出力電流  最大0.8A  充電ステップ  6ステップ  保護等級  IP65  本体サイズ  L146 x W54 x H30mm  重量  500ｇ  【セット内容】 本体（XS0.8JP）・コンフォートコネクトバッテリークランプ・ コネクションリードΦ6mm・保管用ポーチ・取扱説明書 使用者に安全・優しい設計 万一の逆接続やチャージャー端子同士の接触などの接続ミスでも、 スパーク防止機能、ショート防止機能が使用者の安全を確保致します。 コネクションリードをあらかじめ装着しておくとワンタッチで簡単に充電できます。 車に安全・優しい 車載のまま充電可能。正確な電圧制御により電気ノイズを最低限におさえ、 精密なコンピュータやセンサーに悪影響を与えません。 軽量・コンパクト 扱いやすいサイズで持ち運びに便利。作業スペースも選びません。 安心の環境性能 防塵・防滴設計。使用温度は-20℃〜+50℃の範囲に対応しています。 【ご注意】 こちらの商品は、ご注文日より約1〜2営業日後の発送予定となります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) 【送料について】 ◆当社指定運送会社　送料無料（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。 ※北海道は送料を 300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。 管理コード： YB-68034

CTEK バッテリーチャージャー＆メンテナー シーテック 0.8A 100V 50 60Hz バイク 小型マリン 小型農機具 XS0.8JP 送料無料

雅也 岡田 4
バイクのジャイロキャノピーに取り付けました。明るさは素晴らしい！視界が良好!夜道でもよく見える！以前に使用していたハロゲンライトだとLEDライトに比べて暗くて目立たないので車や歩行者がこちらに気付きにくいようでした。そのため車や歩行者の急な飛び出しがよくあり身の危険を感じていました。でもこのLEDライトは明るくて目立つので、まわりの車や歩行者にこちらが認識されやすく、以前よりも相手方がこちらに気付いてくれる割合が格段に上がりました。そのため交通安全にもなります。耐久性についてはまだ使用して1ヶ月くらいで何とも評価出来ません。耐水性はまだ小雨ぐらいしか経験していませんが問題はなかったです。

maron 5
8年8万kmの間ワイヤーのメンテはしなかったです。交換か注油かで迷ったのですが今回注油をする事にしました。ダメならケーブル交換すれば良いだけなのでwヤマハのワイヤーグリスとのセット品を購入しました。Youtubeで作業を確認して実施クラッチレバーを外しこのインジェクターにしっかりと取り付け最初はパーツクリーナーを噴射してケーブル内を清掃その後、改めて注油しました。構造上、漏れるのも有りうるので作業は何回かに分けて注油しました。何回か繰り返すと反対側からグリスが出てきました。噴射の度にケーブルを少し前後に動かし流していきます。グリスは漏れますので紙ウエス等で本品を包んでやると上手くいきます。結果は問題無く注油できました。でも軽くなったかなぁ？期待し過ぎかなw

てら 1
DJデミオに取り付けようとしたが、写真の通りで純正と比べあまりにも細く高さも低い。取り付けてもグラグラでそのまま使用したらガラス傷だらけになります。袋を開けて取り付けはしましたが、これでは使えないと作動はさせずに返品手続きをしましたが、全額返金にはならず何故か５００円引かれ１３８８円のみの返金。これをデミオで使えるなら返品なんてしませんよ。説明も何もなく事務手続きで処理され、なんとも納得いきません。

prescottant 4
車体側の黒黄がGNDだが、明らかに配置が違う。そのまま使うと車体TFT側でエラーが出る。（外したところ、特に問題なく使えたので、残るようなエラーではない？）ネットから、~2017のECUと2017以降のECUのメーカ変更とともに、診断コネクタの配置も変わった（コネクタのカプラは同じ）という情報を得て、丁寧にも配線の色対応が記載されていたので、それを元に入れ替え。GNDとCANH,CANLの配置を変更したところ、使用できた。K-Lineは使っていないので変更する必要があるのか、無いのか、不明。

川畑 紳助 5
2代目シグナスに取り付けました。黒を購入しました。初めての作業でしたが、なんの問題もなく純正のレバーと取り替え作業が成功し、これを3週間程度の間、毎日使っています。他のレビューにある様に、取り付けは成功したが、レバーがカウルに当たるとか、そもそもレバー取り付けスペースに、本体のサイズが合わないなどと言うような恐ろしい問題は何もありませんでした。当初は、ユーチューバーのtuigekiさんのシグナス取り付け動画を見て、その通りやろうとしましたが、それよりもっと簡単に取り付けができました。まず、取り付けに当たって、ミラーは２つとも取り外す必要はありませんでした、つけたままで作業ができました。また、動画の様に、ウインカー周りのカウルをがぱっと取り外し、スピードメーター裏側のコネクターを引き抜いたりする必要もありませんでした。そのカウルだけを軽く外して(完全に取り外すんじゃなくて、カウルを外すための8本くらいのネジだけとったら、カウルを手で上か前かにずらす様に外すという意味。コードがまだ付いているのでカウルはグラグラしている。)、左右のブレーキレバーの根元が見える状態にすることができれば取り付け作業は楽に出来ました。それと、初めて作業する人は、左のレバーの取り付けには少しだけ注意がいります。リアブレーキレバーから後ホイールの下側にあるブレーキ幅調整ネジをクルクル外して、ブレーキ鉄ワイヤーを本体から外ししてから(ワイヤーを外さないとレバー側にまで、取り付けに必要な十分な長さに届かない)でないと作業は厳しいです。この時のワイヤーの扱いは丁寧さが必要かもしれませんね。取り付けの作業よりも、その前の、カウルを外す作業の方が骨が折れました（笑）レバーはスコーンとハマってネジを回すだけで取り付けは楽な割にはシグナスの見た目が良くなったし、雨風でハゲたりなんてしないし、値段の割にはいい製品だと思いました！

まーちゃん 1
本製品は異音発生により返品をさせていただきました。ウインカー、ハザード点灯時に製品装着の両側から社内に響く異音が発生し、時間が経過するにつれ、異音がどんどん大きくなる現象が確認されました。おそらく温度上昇との関係と思われます。フォーンという音が繰り返し出続け、止むことはなく社内に響いてくる現象となります。