スウェット ミニワッペン裏毛クルーネックトレーナー

G様 5
135.000Kmで点灯、深く考える事も無くいつかこの時が来ると思ってお気に入りにいれておきました。点灯と同時にソケットと共にポチっと。耐久性は不明ですが、車の方が先にお亡くなりになるでしょう!自分で交換して一週間ですが、全く問題ありません。ソケット込で3.880円で直りました。

Amazon Customer 5
カッコ良くって交換用フィルターより安いのでイイと思います

珍しい物好き 5
オイルキャッチャーの付属のホースが頼りなかったのでこちらの、ホースを購入してみました。メーカーも、耐久性も信用出来そうなので満足しています。

ドクターＪ 5
日本製のTuflong SUPERが届きました。型番はJS75D23L(9)日立化成ホームページ記載の型番と同じ、最新モデルです。鉛バッテリーの一般論としてですが、毎日コンスタントに乗っていれば、低価格バッテリーでも3年10万キロは持ちますが、乗らない日数の多い週末ドライバーや、短距離使用が多い車、アイドリングストップ車といったバッテリー負荷の高い用途にはもっと高価格なバッテリーが良いと思います。(低評価レビューには、シビアコンディションと見受けられるものもありました)追記年2万キロほど乗る環境で4年半持ちました。3年目の冬にエンジンかかるまでのセルの周り方やパワーウインドウの開閉速度などで電圧が低下しているかなという予兆がありました。結局そこからヤバいヤバいと思いつつさらに1年以上もったわけですが、予兆が感じられるという意味で、突然死しがちな最近のメンテナンスフリーバッテリーより突然死のリスクは低いと思います。なお、車を年内に処分予定だったので一時しのぎで再生バッテリーとやらを購入しましたが、購入後5日足らずでバッテリーあがりを起こしてしまいました。。結局こちらのバッテリーを買うのが得策なようです。