DEESTONE(ディーストーン)二輪用 ブロックタイヤ D982 2.75-17 4PR チューブタイプ(TT)前後兼用 スーパーカブ
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耐久性は現状では判断出来ませんが、価格に対しての品質は満足です。この形状は、何を重視するかで、満足度が変わると思います。着信時に開けなくてはならない手間を我慢しても、落下時の端末保護は、抜群かと思っています。着信時の画面が見えないのは、結構助かる事も有ると思います。ちなみに会社のiphoneには、100均のカバーで対応しています。
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ビデオ雲台のグリースで利用しようと買いました。200~300台分の雲台のメンテナンスに使えそうです笑。量を確認して購入すればよかったです。塗り替えた雲台で満足いかず、違うグリースを買いなおしたのでほとんど使わず棚にしまっています。商品としては安価で良い商品です。
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スーパーカブをオフロード風にするため装着しました。見た目はオフの雰囲気が出てかっこよくなりました。速度は出ませんが不整地を走ってもノーマルと比べて安心感がありました。オンロードでも普通に使っています。
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走破性は抜群です。さすがに小雨マディのモトクロスコースでは目詰まりしてズルズルでしたが、晴れの日ならば行けます。また、エンデューロコースでもパワーがないことには悩まされますが、結構グリップして走れました。なので、その辺の河原で遊んだりする分には十分です。
舗装路でもステップが着地するまでグリップは抜けなかったので、オンオフどちらも万能かと思います。
耐久性としては、添付した写真の通り1500kmくらいでリアがツンツルになりました。フロントは4000kmくらいまで引っ張れましたが、ブレーキによるブロック偏摩耗が著しいです。ブロックタイヤなので仕方ありませんし、値段が値段なのでまた買えばいいかと思います。
何よりも、圧倒的に「強そう」なパターンなので、カブでそういう方向性に向かう方にオススメです。
今回前後で購入しました
2.50-2.75でスズキのバディー50につけてみました
浜沿いなので砂の畑などに出かける時に使ってますがカッチャクが良いですし面白いです
滑りにくく荷得ぬくいです
とても満足してます又空気抜いてタイヤを装着し空気入れるならもうワンサイズ大きめが入りそう
次はカブに入れてみます
クロスカブ110(JA10)に履かせました。四角いブロックのタイヤがよく似合います。雰囲気を重視したい方には最適だと思います。価格も他メーカーの半額ぐらいです。
性能は? 街乗りメインなら問題無し。まぁ頑張っても70~80キロぐらいしかスピードが出ないバイクだから、必要十分というところでしょうか。
オフロード性能は、試してないので???
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AA01プレスカブに使用。Fに2.50、Rに2.75で干渉ありません。見た目もワイルドになり、未舗装での走破性は確実に上がりました。舗装路でのグリップが心配でしたが、原付程度の速度域では特に問題なさそうです。
ライド?オン 5
AZ(エーゼット) 混合計量タンク デラックス 2L F058で混合油を作るとき、ノズル側に付属で付いてくる中栓(半透明)をしてノズル抑えリングキャップ(緑)で締めて、漏れを防ぐのですが、中栓自体がプラのため密閉力が無いのでタンクを逆さにすると漏れやすいです。しかも、その上にリングキャップで締めるのも二重手間で面倒ですし、ノズルに再び戻すのもこれまた手間です。ということで、今回こちらの計量タンク専用のキャップを利用できないものかと購入しました。予想通り、ノズル側(ガソリン入り側)とオイル入り側のねじ切りは同じみたいで、問題なく締められますね。なによりも、キャップ内にゴムパッキンが付いているのでタンクを逆さにしてもオイル入り側同様、漏れることはないですね。これで漏れと面倒くささが解消されました。タンクに最初から中栓でなく、もう一個キャップが付属品で付いていればいいんですが…
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買った後で感じたことだけど、夏は首回りがとても暑いです。熱い時期は、腰巻の商品のほうが良いと思います。
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本来の用途と全く違いますが、壁から電源タップとテレビからHDMIケーブルを伸ばしているのでその配線を隠すために購入しました。配線隠しよりも安く、自然な素材感でパーフェクトでした。
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こぶった 5
ホンダVTR1000F、1998年式ハーレーエレクトラグライド FLHTCU1450、三菱キャンターWキャブガソリン車、1990年三菱GTOツインターボ、トヨタグランビア4L、ダイハツハイゼットカーゴ、ホンダフィットハイブリッド、うちはガソリン車で、ハイオク車が2台、全ての車に入れています、車には330cc一本、バイクには160cc、入れてエンジン掛ければまず誰でも判ります、エンジンからのメカノイズが非常に小さくなりびっくりします、最初からメカノイズが大きすぎる車は別として、うちのはみんな静かなのでどの車もエンジン始動がスムーズで走り出すとトルクも太くなった感じがします、キャンターWキャブ燃費悪かったのですがオイル交換時についでに入れたら1L約5kmから約7kmに改善されました、以前使っていたスーパーゾイルもよかったのですが、こちらの方が断然安いですね、私の主観では同等な感じです、皆さんが買ってくれて供給量が多くなりもう少し安くなると助かりますね、くれぐれもクラッチには入れないように、多分滑りまくります。