アイアールシー FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT （フォーミュラプロチューブレスレディスーパーライト） 700×23C 25C 28C 30C IRC 一部即納 土日祝も営業
2051円
アイアールシー FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT （フォーミュラプロチューブレスレディスーパーライト） 700×23C 25C 28C 30C IRC 一部即納 土日祝も営業
ヒルクライムレースをメインターゲットとした新作。
革新的な進化を果たしたRBCコンパウンドを搭載することにより、従来のLightから大幅なグリップ性能の向上に成功。
限りない追求の結果、IRC史上初のロードチューブレスレディタイヤSuper Lightが誕生した。
シーラントが必須となるものの、軽さだけではない剛性感も心強い味方となる。
・FORMULA PROシリーズ全製品に新RBCCを搭載
コーナリングやウェットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCCを、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。
転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。
コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用
スリックから一新した前作に続き、今回はセンターに杉目パターンを採用。
タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。
また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。
ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応
タイヤビードを空気で内側からリムに押しつけ空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、新FORMULA PROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。
ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。
2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。
・空気圧(kPa)：600-800(23,25C)、550-700(28C)
・重量(g)：205(23C)、220(25C)、250(28C)
アイアールシー FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT （フォーミュラプロチューブレスレディスーパーライト） 700×23C 25C 28C 30C IRC 一部即納 土日祝も営業
IRC FORMULA PRO S-LIGHT 700×30C チューブレスレディ フォルダブル | ロードバイクパーツ,タイヤ(チューブレス),28～33ｃ | ワールドサイクル 通販
FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT | アイ・アール・シー 井上ゴム工業株式会社
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ポールがつっぱりポールのように長さ可変なのですが、6本のうち1本がゆるゆるでポールのながさを固定出来ず、設置前から不良部品にテンションだだ下がりです。大きいものなので返品も手間がかかるのでガムテープで固定して使います。大きめで適度な重さで安定感があります。強風時にしまいやすいよう立てかけるタイプにしたのでこれ以上重いと辛いかな。小さいサイズを２つ買った方が良かったかもしれません。
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車の凹みを修復する為に購入しました。平面部分の凹みは修復できましたが、曲線部分には向きません。ちなみに吸引力はあります。
チューブレスを試してみたく購入しました。前はクリンチャーのContinental GP5000を使用していましたが。本タイヤの重量はGP5000と同じなのでシーラント、バルブの重さを入れてもクリンチャータイヤ＋チューブより30gほど軽くなりました。ホイールはCampagnolo BORA WTO 33ですが、ホイールにはめるのは問題ありませんでしが、ビートが全く上がりませんでした。一度チューブを入れてビートを上げた後、片方のビートを上げたままチューブを取り出してやるとビートを上げることができました。40kmほど走行した後も空気漏れありませんでした。乗った感じはクリンチャーよりは少し柔らかいかなと感じてます。チューブレスにして劇的に変わった感じなしないです。（空気圧は7bar）コーナーでの安定感はかなりよくなり安心感あります。
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ファミキャプで使用妻と子で一緒に寝ています。広々暖かです。全部広げて布団として使ってもいいです。キャンプの快適度が上がります。重くもないですがたたんでも体積はかなりあるので、車への積載スペースを圧迫します。小さい車では覚悟が必要かもしれません。
今治タオル ハンカチ マシュマロ タオルハンカチ ミニタオル 今治産タオル 1枚 刺繍は要別途料金 mavicキシリウムエリートに装着しました。タイやレバーを使いましたが、無事装着できました。ビードは、フロントは手押しポンプで上がりましたが、リアは装着が甘かったのかシーラントを入れたら上がりました。試しに走ってみましたが、若干軽くなったような印象です。耐久性は、今後走ってみないと分からないです。
いろんな人が書いてますが、軽いです。
早速いつも行くヒルクライムでPRが出ました。
杉目がなくなるともっと軽くなると言われてるので、期待してます。
嵌めるのは、自転車屋さんにお願いしましたが、かなり苦労してました。
