GSX250R('17.4〜) タンデムグリップ 付き リア キャリア バイク

GSX250R('17.4〜) タンデムグリップ 付き リア キャリア バイク

GSX250R('17.4〜) タンデムグリップ 付き リア キャリア バイク

(ﾟдﾟ;) 4
概ね良い製品だとは思いますが、値段なりのところもちらほらと。以降、所有しているオルトリーブのバックローラーシティとの比較となります。まず、生地はかなり薄くたよりない感じなので引っ掛けた時に破れないか心配です。裏の取り付け具の部分がリベット留めなので、そこが壊れたら修理はできなそうです。（オルトリーブはねじ留め）現状気に食わないのはその位です。良い所としては、表の網（？）みたいなゴム紐は何かと使いやすそうです。（脱いだ上着を一時的に入れたりとか）又、内側のポケットがあるのもなんとなく嬉しい作りです。裏の補強板の剛性が無いようなレビューも見受けられましたが、硬さ自体はオルトリーブも似たようなもので、バックサポートのあるキャリアを使用していれば全く問題ないかと思います。上部中央のベルトは最初は邪魔なぁと思ってましたが、ベルトをキャリアに通してから止めると多少荷重が分散されるので、フックの負担軽減になるかな？とか思いました。また、そのフックですが、工具無しで移動出来るのはとても使い勝手が良いです。値段なりな部分もありますが、色々と工夫された良い製品だと思います。

USER 4
中指の腱鞘炎で”安静”のために買いました。少し難儀ではありますがPCキーボードも打てます。手のひらや手の甲の湿布はすぐに剥がれますが、サポーターをしていると剥がれなくてよいですね。多少蒸れるのはしかたないですが、夏場は辛いかもしれません。

リアキャリアはエンディラスを選んで正解でした。取り付け精度も良く見た目も他のキャリアよりも良いと思います。

1時間半位で取り付けできました。ねじ穴のずれや、キャリアフレームの歪みなども無く、スムーズに取り付けできました。ねじの仮止めをするまでは、誰かにキャリアを持っていてもらった方がいいかも。リアボックスをつけても、安定していて問題なしです。あと、このキャリアはタンデム用のハンドルがついているので、シートバッグをつける時にも利用できます。

コンソメパンチ 4
26インチのシティサイクル車に装着しています。毎日の通勤にて使用しています。(4km程度)使用開始して1年経過してのレビューです。■商品について純正サドルがブラウンだったので、同じ色を探していました。最初の見ため印象は純正のサドルより幅が広く、指で押した弾力も高密度のポリウレタンを感じさせました。座り心地よさそうだなと思ったのですが、実際座った瞬間「かたっ」となりました。よくよく見てみると、その形状から接点の中心は臀部下(左右の座骨)あたりにあるようです。上半身の体重がそこに集中するので、その見た目よりも硬く感じてしまうようです。よって座り心地に期待してはいけないと思いました。逆に、ペダル旋回の真下までしっかり力を伝えることができる印象でしたので、軽快に前進することができます。もう一点の特徴はサドル下にある取っ手です。最近は自転車止めのある駐輪場に停める機会が多くなりましたが、自転車を引き出す際にこの大きめの取っ手が非常に便利です。一年使用してきましたが特にスレ、裂け、変色するようなことにはなっていません。(ただし未使用時は自転車カバー併用)■まとめ普段乗りには硬い印象のサドルです。乗り心地というよりは漕ぎやすさを重視していると思います。サドル下の取っ手が駐輪時に便利です。少し遠出のサイクリングも気軽に楽しませてくれそうです。

Amazon カスタマー 3
残念です。

配送については対応が早く満足しております。 取り付けは分かりやすく工具が揃っていれば簡単に取り付けることが出来ます。 取り付け後使いやすく便利です、デイトナのリヤボックスを取り付けましたが見た目もよく 満足しております。

小さいキャリアは積載量が5Kgまでが多かったなかで 8Kgまで対応しているのは安心感があります。 見た目も満足できるいい商品です。