パナソニック BS2022 安全ブレーカ HP型 2P2E20AT 安全ブレーカーHB型

yamax86 5
シンプルな見た目で必要な機能がそつなく揃っています。ギボシのオスメスが付属していますが、基本みんなカプラー接続かと思います。110型のカプラー端子セットの同時購入を勧めします。配線色はホンダ準拠ですが、その他でもスイッチボックスを分解すれば目見当でなんとかなります。スイッチが特別硬いだの、水に弱いだのといったこともありません。惜しむらくは終売したことでしょうか。

komachi-k 4
商品画像から想像するよりも実物はかなりコンパクトです。簡易計測でエンド部（装着時に外に出る部分）の直径は約21.7mm、長さは22.0mmでした。細めのフランクフルトか魚肉ソーセージの先端といった感じです。本体先端からボルト部後端までの全長は約50.5mmです。付属のゴムパーツは長さが約14.0mmで2種類あり、直径が約13.0mmと約17.0mmです。車両側のハンドルバー穴サイズに応じて変更できるパーツです。画像の通り六角レンチが同梱されているので工具が無くても装着可能です。作りは綺麗で特に問題はありませんでした。総じて不満はありませんが商品説明にサイズの表記がなかったので星４としました。小さくても問題ない人、意図的に小さいサイズを探している人以外は別の商品を探した方が良いかもしれないです。そうでないと小ささに驚いてションボリしてしまうかもしれません。

DIY好きおじさん 5
エーモンの商品と迷ったのですが、こちらを使用しました。スクーターホーンの取り換え時に使用。電源側にヒューズを取り付けるのが基本ですから、コードが赤なのは、良かったです（エーモンのヒューズホルダーは黒線）。防水と書いてあるのですが（作りはエーモンと変わらず）、万が一、漏水するとすれば、ホルダーキャップの蓋、もしくは黒色本体と赤線の隙間からの漏水が考えられます。心配かたは、コーキングで防げば完璧です。1.25ｓｑなので、目安としてDC12Vで140W～180Wまで（11A～15A）の電装品向きです。(これ以上のW数の電装品はあまり無いようにも思いますが）

メンテおやじ 5
走行20000Kｍで純正からRKに交換しました。ベルト幅は22mm未満でしたが問題なく使用できています。変速もスムーズで、消耗した純正ベルトに比べて内径のべルト幅が大きくなったせいか、ハイギヤーになった感じがします。燃費は54Km/L程度、5.9Lの燃料タンクでも安心して300Kmは走れます。駆動部はタイカムにWRは12g。WRを10gにすると加速はさらに良いですが燃費は47Km/L以下です。ダッシュが好きな方にはお勧めです。

りょうま310 5
とても高級感が出て良かったです。