クラプロックス 歯ブラシ ＣＫ4260 クラキッズ

うつ太郎 4
ご存知某ブランド製品のバッタ物ですが、機能的に全く問題を感じません。エンプラ打ち抜きの座面も意外と安っぽくなくて、製品シールと合わせ、見た目は悪くありません。クッションがないのを心配しましたが、全体がしなってくれるので、使い心地も問題ありません。取り付け後、一度ギシギシ怪音が発生しましたが、再度ボルトをしっかりと締め直したら、無事解決しました。こうした製品ですので、耐久性については期待できないと覚悟していますが、色バリエーションも多く、使い捨てと割り切って使用する限り、結構面白い商品だと思います。ぶら下がりの製品に満足できなくてカスタマイズを試みる方に、取り付けは

くり 4
2018年のアルミロード（OLD130）に使用。リア軸長はピッタリ、フロント軸は数ミリはみ出している。説明の図と測り比べると前後ともに3㎜ほど長い。軸長がピッタリだったら★5にした。使い方は簡単でDTswissのパクリ品だろう。単体での締め付けによる剛性感は体感できなかった。QRでスキュワの良さを生かすにはナカガワエンドワッシャーと組み合わせたほうが良いかもしれない。あと、説明の「 100/130-ブラック（マウンテンバイク用）」だが135㎜ではなく130㎜が届くので安心した。素材がチタンとの表記が一部にみられるが、化粧箱にはクロモリ、チタンどちらにもチェックマークが無いのでスチール製だと思われる。追記使ってみて良かったのは、ホイールを脱着しても再度はめたときに位置がずれないこと。スキュワーを締めこむとブレーキシューとリムが元通りの位置になって微調整がいらない。さらに追記QRに戻してみたら本製品の剛性感が分かった。軸がずれないというのか、狙ったラインを進む感覚はスキュワーならではの固定のおかげだと思う。足元のかっちり感と引き換えに振動は増す感じ。クロモリ車にも使ってみたら、特にフロントの剛性感が増すが、クロモリのしなやかさも殺す感じがした。特にクロモリフォークでは1センチほど軸ネジが飛び出るので危ないとは思う。長さが適正なら★５

及川博之 1
空気を入れる針が入ってない　ぼったくり