4521407142125 ヤマハ純正 ヤマルーブ RS4GP 4リットル 10W-40 90793-32415 YAMAHA ワイズギア

みい 5
すぐに送っていただいて助かりました。もう少し小さいサイズがあると嬉しいです。

商品の凹みもなく届きました。 当方、S1000RR、YZF-R6、CB400SFを所有しておりますが、 すべて、こちらを愛用しております。 ヤマハ最上級オイルなので、性能は間違いありません。高性能カストロールオイルと比較ですが、エンジン内部の雑音、吹け上がり、シフトフィール、どれをとっても優れています。 もっとコスパ優れるオイルはあるかも知れませんが、年一度しか交換しない私にとっては、信頼性（やはり日本メーカー）からしてもこれ以外無いです。

FU 3
サイズ表記が間違ってます。取手を含めて40cmくらいです。匂いがして、表面もザラツキがあります。水洗いして白い布巾で拭いたら色落ちして布巾を漂白しなくてはならなくなりました。残念な買い物になりました。

Amazon Customer 5
当初はほかサイトでの購入予定でしたが、Amazonのほうが安いのでAmazonで購入しました！Switchにシリコンカバーしてるからかあまりハマらないような気もしますが、それでもボールも入りますしイヤホンも入るので最高です！デザインも気に入り、ハードとしての強度もお気に入りです。

a 5
ウェーダーを探していたのですが、チェストハイウェーダーは大袈裟かなぁ、と迷っているとウェーダーベストセラーのDRESSさんからヒップウェーダーが出たので早速購入させていただきました。使うのが楽しみです！

ヤマハ純正のトップグレードなオイルですがネット通販で買うとかなりお買い得な商品です。250ccクラスでのサーキット走行から1000ccでも使用しています。新油の時の感触は結構良いです。が、一度サーキット等でキツ目に熱を入れると性能の低下が早い様な感覚。250cc クラスなら特に感じないんですが、1000ccクラスでキツめに熱が入った後のシフトフィーリングの悪化が気になりました。しかしサーキットとかではなく普通使いならコスパも良く、かなり良いオイルかと思います

缶が若干潰れているのが51%引きの理由なのかな？と思いますが、中身は全然問題無く使えます。 古い空冷のドカですが、指定のシェルの半額以下でオイル交換出来ました。交換後、高速・一般道合わせて40km程乗りましたがミッションの入りもスムーズです。今のところ次回のオイル交換でも使おうと思いますが、後は最近の酷暑でどうなのかな？って事だけですかね。

MT-10spに使用しています。 今回が2度目。 やはりシフトの入りがいいですねぇ。 これまではプレミアムオイルをいろいろ試しましたが、 餅屋は餅屋。 純正オイルでこんなにスペックのいいものがあるなんて、 ヤマハファンで良かったとつくづく思います。^ ^ とにかくコスパ最高です！ 今度も臆せずこのオイルを入れます！

2回目の購入です。ライフはサーキットえユースでは長くもなく短くもなく標準です。１８年のr1に使用していますが、少なくともリッキ〇リよりは相性がよかったです。添加剤のモリブデンショットもいれて使ったのですが まさかの引くほどのメカニカルノイズ．．．フリクションがないのでするのかもしれませんが､､､ エンジン壊れるんじゃね？というほどのノイズ。 １回の走行で交換しました。それに比べればノイズも少なくライフは倍以上。オイルの色がATFにしか見えない事以外は満足です。