ソニック　リボーネ筆箱　女の子＜片面筆入れ・ペンケース＞　ロイヤルプリンセス　3カラー　　SK-1220-snc[rev-18] [M便 1 2]

ソニック　リボーネ筆箱　女の子＜片面筆入れ・ペンケース＞　ロイヤルプリンセス　3カラー　　SK-1220-snc[rev-18] [M便 1 2]

ソニック　リボーネ筆箱　女の子＜片面筆入れ・ペンケース＞　ロイヤルプリンセス　3カラー　　SK-1220-snc[rev-18] [M便 1 2]

日曜大工 4
説明書通り、純正コネクタにポン付けで動作します。ただ昼でも夜でも光量変わらないので、夜間は眩しいくらいです。反応速度などは問題ありません。このサイズは見易いですが、昨今のバイクはハンドルメーター周りに余裕がないので更に小型化が望ましいです。

イメロド 5
ヘッドガスケット抜けで冷却水が漏れてたので購入。安く買えてよかった、助かります！さてまだまだレストアはつづく…笑

Amazon カスタマー 5
シャリーのキャブ交換の際フレームに若干あたるので微調整の為購入しました。結果バッチリでした。値段も手頃なのでおすすめですね。

kazubee 5
キタコのカスタムパーツ用と知らずに購入。GSR125の純正ベルトの代わり使用しました（駆動系はノーマル）純正ベルトと比較して外周が5mmほど長いですが、加速等、特に問題はありませんでした。最近、全く問題なく2万キロを突破しました。そろそろ交換しようと思います。純正ベルトに比べ安価で入手もしやすいのでとてもいいです。

Vストおじさん２５０ 5
純正の１４Tを１５Tに交換しました。静音タイプではありませんが、微かに機械音が増えたかな程度です。静音タイプは不要と思います。時速１００km(メータ読み) での回転数は７２００を指しています。１００km前後６速での加速 は標準より良い感じがします。 １速での出だしのモッソリ感が気持ち強くなった感じですが、燃費は良くなった気がします。しかし、半クラッチを長くする必要はありません。色々な急坂(公道)と云われている所で発進してみましたが、何も問題ありません。高速での走りと一般道の走りのバランスを考えるとツーリングには１５Tがベストと思います。タンデムに関しては試していないのでノーコメントです。 高速メインという方は１６Tを試してみる価値はありそうですが、チェーンの長さが足りないという口コミもあるので、注意が必要です。