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チョイノリさん 5
標準のスモークサンシェードでも良かったのですが、ブルーミラーにしたかったので購入しました。取り付けも簡単でした。表面はカタログで見るくらいブルーミラーが濃くありませんし、内側から見ると標準スモークとかわり映えしません。自己満足の世界です。春からのツーリングが楽しみです。

ats0615 5
ヒノキ？消毒液？賛否両論はありますが、施工後は匂いが結構します。しかし、エンジンをかけた後に出る強烈なカビ臭が完全に消え去ります。他の煙系のものは、全く効果がなかったので、持続期間も期待が持てます。エンジン下からの作業ということでしたが、ストリームRN6では助手席下のカーペットをめくれば簡単にドレンホースが出て来ましたので、施工は素人でも簡単にできました。

n カスタマー 4
使用頻度が低いのでコスパ重視で選びました。難点は造りが荒く動きが渋い（ゴリゴリ感）点ですが、硬めのグリスを塗り当たりが出る様にしてます。耐久性は長く使用していないので不明です

escherichia 4
商品そのものはポリッシュ仕上げで面取されえおりクオリティは高い。注意すべきは２０１７－２０１９年モデルへの適合。公式には適合は謳っていないが、レビューで装着可能とレポートしている人がいるがここは要注意。　装着自体は「物理的」には可能。しかし車体形状とパーツの折れ位置が異なるため車体や座面に干渉する。。またねじを締め込んでもパーツは斜めに締め込むことになり、車体と面で接しないため傷がつく。

Customer 2
もしもに備えて小型電動エアポンプとパンク修理キットを車に積んでいます。それでもう何回も自分でパンク修理をしているのですが、その度に古いラバーセメントが固まっていて使えません。結果的に一度修理したら新しい物を補充する必要が有り、ゴムのプラグが無駄になります。ラバーセメントを小分けにして、1個毎使い切りになっていればありがたいのですが。

圭 3
レビューでは仰向けに寝ないと付けれないとか隙間から奥が見えるとか書いてありましたが初めて付ける訳でも無いので購入セカンドカーなのでマフラー自体交換はしたくなかったので付けましたがこの手の物を取り付けるのに地面に寝ないと作業出来ないのは当たり前寝ないと付けれないとレビューしている方の認識がどうなってるのかが分かりません隙間もキチンと奥まで差し込んで付ければ問題無く見えない様になりましたし、取付ボルトも同じくキチンと締め付けしたら頻繁には確認する必要も無いですただ車は選ぶみたいでライフだと少しバンパーに干渉してしまい走っているときはきになりませんが止まっている時にバンパーに当たる遠が気になるのでマフラーの出口がバンパーに近過ぎる車には取付注意ですね