フロント ブレーキパッド キャスト（アクティバ,スタイル,スポーツ) LA250S
1386円
フロント ブレーキパッド キャスト（アクティバ,スタイル,スポーツ) LA250S
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ブレーキパット フロント キャスト（アクティバ,スタイル,スポーツ) LA250Sの解説
純正同等の高品質を有する証拠は信頼のMAZDAブランドだから
Roadpartner（ロードパートナー）はマツダ自動車が提供する国産車用の車検パーツ
フェロードや日立製作所(旧名トキコ(株))といった純正部品を供給しているメーカーが生産しております。
異音や鳴き、ディスクパッド残量の寿命よる交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、故障による修理、点検、車検部品、交換部品として。
値段も安いので費用を抑えた納車整備やメンテナンス時のリペアにおすすめ。
効きの材質、低ダストのプロ用ディスクパット優良部品。
よく効く日本製、純正対応品のノーマルブレーキパット
材質は車種に応じてセミメタリック・ロースチール・一部鳴きに弱い車種については
ノンスチール(NAO)材を採用しており、優れた効きと耐摩耗性を実現します。
パットの交換時期が来る前に点検して残量チェック。減っていたらおすすめはこちらの商品。
全国送料無料。
フロント ブレーキパッド キャスト（アクティバ,スタイル,スポーツ) LA250S
ブレーキパッド交換（ダイハツ キャストスタイル・LA250S/260S）by たか♪ - みんカラ
岩田 1
加工費用で9000円かかりました。
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この手のパーツは多少の加工が必要なのは覚悟してるのですが、これはほぼ加工なしできっちりと取り付けることができました。何の問題もありません。ツメの部分が少しきつめだったので多少の加工はしましたが、これぐらい何の問題もありませんね。
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ヤマハ TZR250R3XV に付けるのに購入しました。バッチリ取り付きました。
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値段の割に使える。取付けの時に少し手こずるけどちゃんと装着できた
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付属部品だけだとタンクを組み上げた時にフレームにあたるので、別途スペーサーを入れないとフレームに傷がつきます。
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よくある材質のブラシで作りは良くないですが、とりあえず使えます注意なのが、ポリプロピレンで出来ているので洗車後に日光の当たる場所へ放置したりするとボロボロになるので屋内保管が良いです
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