マルシン漁具 アジサビキ ミックス

あんこ 3
当方の環境（AF28　78ccアルミボアアップ?純正マフラー?横綱プーリー?UPSトルクカム?KN強化ベルト?AF35キャブ?エアクリ加工）では相性が悪く（ウェイトローラーを調整して変速回転数を合わせても）全体的に高回転型になりトルク感が減り最高速も落ちました、ただdio特有の変速の谷が無くなり　WR調整で谷を気にせず変速回転数を合わせれるのは良い点かと思います

尺鯵がバンバン釣れました。 鯖がかかると仕掛けがすぐダメになるので高いメーカーの仕掛けよりこちらの仕掛けであれば精神的ダメージもすくなくて済みます。 このお値段でも高いメーカーと遜色ない釣果です。 要は仕掛けより棚が重要なのでこの仕掛けで十分です。

仕掛けの種類にこだわりはありませんが、 釣具屋さんで買うよりはとてもリーズナブルで助かっています。 根がかりやポイント移動などの度に交換しているとどうしても もったいなくて高いものは買えませんが、こちらの商品は金額、品質ともにとても満足できます。 ハリスもしっかりしていて小魚を釣る分には申し分ないです。 購入分が無くなったらまた購入させていただきます。

ガフちゃん 2
なんだろうね…表面の文字がアルミケ－スに擦れているのか消えかけている？この前質問した時には「純正と長さは一緒だ」と言っていたので信用してみたが走る度に「ゴ－」っと音がする若干長いのか滑っているのか？純正に交換しよう。

FAZERくろ 5
純正CDIから交換。但し、駆動系、吸排気系を変更済0～30ｋｍ低速では変わらず。40～60ｋｍ中速域では、交換前と比べて加速が増してトルクが太く感じた。60＋αｋｍ高速域では、体感的に交換前とさほど変化なし。　普段使われる40～60ｋｍの中速域での変化が大きく変わった点が良かった。高速域では、交換前と比べて若干ではあるが良かったのかな？という感じでした。　レスポンスは、火花が強くなった分、中間加速が良くなったことは良かったと思います。

いつも行く京急大津のまるまつ丸さんから手漕ぎボートで出港し、実釣して見ました。 当日は豆アジばかりでしたが、9号鈎でも6号、5号鈎でも釣れました。 底についた途端にカサゴも食って来ました。 最後に50cmほどのサバも釣れました。 餌釣りじゃなくても十分釣れることは確認できたので、次回は大アジも狙いたいと思います。

９号針ハリス３号幹糸４号の商品を、イナダカンパチ用に使用。抜きあげない限りライン切れなし。わたしのホームグラウンドではハリスの太さに関係なく食ってくれるので、出来れば太ハリス仕様の商品（針は６～８号でハリスは５～６号）を１００円程度でラインナップしていただければ、１００セットでも欲しいくらいです。また海外でも試してみたところ、パタヤでは、こませなしでアジカマスがバンバン釣れます。バリ島沖ではこれで泳がせ釣り用のムロアジ釣れます。問題はツムブリの７０～８０ｍ級も一緒に来るので、3号では話になりません。

普段は『135』を使用していますが、根掛かり上等地帯でのジグサビキ用に購入しました。 グリーンの疑似餌は船用では聞くんですが、堤防用では中々見かけません。 使用3回目ですが、そのグリーンによく掛かってきました。 たまたまかも知れませんが数・型共に堤防で上位のほうでした。 仕掛けの強度はお高いモノと比べても遜色ありませんが、スナップ・サルカンは使用中に錆びて来るほど脆弱です。 (44ｃｍのヒラメは楽勝で抜けました) 気になる方は換装して使用してください。 お値段以上だし、惜しげもなく攻められますので、良い買い物だったと思います。