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SARD サード ジェットポンプキラー スカイラインGT-R BCNR33 BNR34 RB26DETT 95 1〜02 8 (58302

13090円

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【 車名 】
スカイラインGT-R

【 型式 】
BCNR33/BNR34

【 エンジン型式 】
RB26DETT

【 年式 】
95/1〜02/8


【 商品名 】
Jet Pump Killer
(ジェットポンプキラー)

【 定価 】
20,000円 (税抜き)

【 品番 (商品コード) 】
58302

●SARD 品番
 SJP02



▲SARD (サード)▲
▲商品ページ&車種別適合表▲

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コロナ渦以降のセルフネイラーです。初のポリジェルでしたが、簡単にキレイに仕上げられて大満足です!youtubeで実際に使っている方の動画でも、使いやすそうだと感じていましたが、初心者でもポイントを抑えれば簡単にできます。自分の爪よりも若干大きめに感じるネイルチップを使って、右側と左側とに分けて塗布(サイドにチップを合わせるイメージ、一回り大きいチップを使うよりも左右を分けて硬化させ、後でサンディングして整える方が端からリヅトしづらいです)→硬化→塗布→硬化と大まかに形を作って、最後に余分なところやバリをファイルで削って整形してトップコートで仕上げると、トップラインがすっと通ったキレイな形が出来上がります。色つきなので、硬化後に余分なところをガリガリ削っても、トップコートを塗れば色むらも無く仕上がるので、時短にもなって、本当に気に入りました。厚めに作るって削ると、ジェルがムダになる気もしますが、後述するようにストレスポイントで折れてしまってやり直し???の手間を考えると、厚く作った爪を削る方が調整もきくしキレイな形に整えやすいと感じます。強度は、ビルダージェルと同じ位です。ストレスポイントの部分が薄い仕上がりだと、自爪が短いと簡単に折れてしまいました。深爪ぎみの短い爪は、やっぱりチップを使うなどしないと強度が出ないのは仕方ないことだと感じました。元々爪が弱く、ジェルネイルをしていれば普通の爪として機能を果たしますが、素爪は折れて欠けて深爪まっしぐらなので、ジェルネイル必須です。爪の補強のため厚みを増やすために、これまではビルダージェルを使っていました。長さ出しをして長い爪にしたい訳ではないのですが、ビルダージェルでハイポイントをきちんと出して整形するのは、なかなか難しく何より時間がかかるのがネックでした。ビルダージェルで厚めに整形しようとすると、下手をすると指一本30分以上かかることも有りましたが、ポリジェルだと長くても指1本10分程で終わるので、さくさく作業ができます。忙しいときにネイルをやり直したい時は、時間がとれず残念な爪のままだったり、素爪で深爪が痛い!という事が有ったのですが、ポリジェルだとかなりの時短になり助かっています。元々そんなに凝ったデザインをやりたい訳では無かったので、単色仕上でもキレイな形に仕上がっていればOKという感じなら、ポリジェル一色のみで完成でも良いと思います。むしろ、仕事であまり派手に出来ないけれど、爪の保護のためにもジェルネイルをやりたいと思っている方には、向いている内容だと思います。☆をマイナスした理由は、付属のメタルプッシャーのヘッドが小さい方が、鋭利すぎて指を切ってしまい結構な出血をしたためです。合せて、ラメが入っていないピンクとライトピンクの色が、イメージとかなり違っていたためです。(ピンクはショッキングピンクに近い、ちょっと安っぽく見える肌なじみの悪いピンクに感じました。ライトピンクはピンクがかった白という感じで、ある程度の厚さにすると透け感が無いので、見た目がイマイチでした。ライトピンクの上からピンクを重ねると、中和されて単体で使うよりも良い感じでした。)ラメ入りはイメージでは派手に見えますが、ラメの粒子が細かいので、それほど派手には見えずアラも隠れるので使いやすいです。ビルダージェルを使っていたときよりも、爪先のリフトもしづらくなった気がします。色々やりたがらなければ、とても使いやすい製品でオススメです!

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