ミツカン 味ぽん 1L×2本 ポン酢

ミツカン 味ぽん 1L×2本 ポン酢

4902106541479 :

ミツカン 味ぽん 1L×2本 ポン酢

銀 5
ジップ袋もしっかりしていて素晴らしいです。

Yutapon 5
メジナ狙いは最初にこのG2から始めます。１ヒロ～2ヒロのタナで良く多用しますが見やすさ、感度、サラシの中での安定性など特に不満は有りません。クロダイ狙いではBもしくは2Bを使って2.5ヒロ～竿1本辺りのタナを狙っていますが、糸落ちも良いですし、仕掛けの馴染み具合も良いので気に入っています。磯釣りのウキは結構高いですが、その中でもこれは安価でトータルパフォーマンスとしては言うことなしです。

アグファ 5
タイヤってホイールとの相性も関係あると思うが、私が使ってるフルクラム?レーシング３とは今まで使ったタイヤの中で一番相性が良く感じた。今までこのホイールで長く使ったタイヤがVeloflex MasterとMichelin Pro4 Service Courseでどちらも23C。主にこの2つとの比較をレビューする。軽さは、Veloflex Master(23C) ＜ Michelin Pro4 Service Course(23C) ＜ GRAND PRIX 5000(25C)であるが、私には例えばヒルクライムでの重さとか感じなかった。むしろ、GRAND PRIX 5000(25C)が他の23Cのタイヤと公表値で10g程度しか差がないのがすごいと思う。換装後、大阪?京都間、往復約90kmを走ってみたがすぐに違いが出た。私が感じた違いは大きく2点。25Cのタイヤにしたせいもあると思うが、地面のつかみ（グリップ）がすごく、これは直進でも高速コーナリングでも安心感が増すことにつながった。特筆すべき、私にとって嬉しかった2点目は、平地でのアベレージが5km/h以上アップしたこと。また、巡航中のトップスピード50km/hが楽に出せるようになったこと。これは25Cの恩恵か、グリップ性能の恩恵か、転がり性能の恩恵か？スピードのノリがぜんぜん違う。今までプロショップの人にContinentalは乗り心地が硬いので勧められないと言われて避けてきたが、4000S IIも試していればなと少々後悔。

山田奈津子 5
いいサイズでした。届いたとき、ネジが緩んでいたので、それさえ閉めて使えば何の問題もありません。高さもかなり出るので作業しやすいです！