アサヒペン 床用ひび割れ補修材（アスファルト用） 1kg

アサヒペン 床用ひび割れ補修材（アスファルト用） 1kg

ひび割れに流しこむだけで簡単補修

特長
●水に混ぜる必要がなく、そのまま使える樹脂モルタルです。
●屋内外に使用でき、使いやすいノズル付きです。
●乾燥後、水性塗料が塗れます。

用途
屋内外用

屋内外のアスファルト水平床面のひび割れ（5mm幅以下）の補修に。
※絶えず水がかかったり水につかるところや、いつも湿っているところには適しません。
※カベ面には適しません。

【使用方法】
●補修箇所の汚れ・ゴミ・コケ・カビ・油・老化した部分などをワイヤーブラシや洗剤などで除去し、よく乾かします。
●容器をよく振って、できるだけ中身を均一にします。
●保護キャップをはずし、ノズル先端をひび割れの幅に合うように切り取ります。使用前に10分間、ぬるま湯に漬けると、中身が柔らかくなり施工しやすくなります。
●ひび割れにノズル先端を押し当て、容器から中身を押し出しながら移動させ、ひび割れを埋め、コテやヘラなどで押し込みます。（1回で最高6mm深さまで）
●深いひび割れは、床表面から6mmの深さまで細かい砂を詰め込み、その上から本品を注入します。
●硬化後、肉やせが生じた場合は、その上に本品をもう一度施工して下さい。

注意事項
●表示の用途以外には使用しないで下さい。
●体調が悪い時や、アレルギー・化学物質に敏感な人は使用しないで下さい。
●安全のため、ゴム手袋や保護メガネを着用し、皮膚に付着しないようにして下さい。
●汚れても支障がない服装で作業して下さい。
●作業開始時より硬化が完了するまで5℃以下になる時や、30時間以内に降雨が予想される時は使用しないで下さい。
●下地が湿っていたり、濡れていたりする状態で本品を使用しないで下さい。硬化が不充分となり、水分を含んで膨れる場合があります。必ず下地がよく乾いていることを確認してから使用して下さい。また、施工後30時間は水がかからないようにして下さい。
●気象条件・施工条件により硬化時間、施工量が多少異なることがあります。
●充てんする深さ、幅の程度によっては、充てん箇所がひび割れを起こしたり、肉やせすることがあります。その場合は、もう一度充てんして下さい。
●中身が出にくい場合は、穴が大きくなるようノズル先端を切り取って下さい。
●ひび割れの中は、完全に硬化するまで30時間ほどかかりますので、補修面に圧力がかからないように注意して下さい。圧力がかかると、内部の硬化していない本品が表面に飛び出すことがあります。
●使用後のノズルや用具は、固まらないうちに水や石鹸水で洗って下さい。

規格
500g、1kg

使用量
【施工長】
5mm幅×5mm深さのひび割れ補修時
500g：約12m
1kg：約23m

色数/色名
1色　ブラック

材質/成分
樹脂、無機質充填材、顔料
液性:弱アルカリ性

乾燥時間
【表面乾燥】
夏期／約3時間　冬期／約6時間

【内部硬化】
約30時間

当商品JANコード
4970925304377

※掲載製品は、予告なく製品の仕様・デザイン等を変更することがありますので、ご了承ください。

アサヒペン 床用ひび割れ補修材（アスファルト用） 1kg

とっしー 5
ネジ山弱いので、締め付け注意すれば、問題なくです。

N/A 3
知人に譲ってもらって乗り始めたロードレーサーのポジションを探るために買ってみました。ほかのレビュアーさんの内容とほぼ一緒なのですが、トップコートのクリア塗装が各ネジ穴のタップ部分にかかっていてちゃんとネジが締め込めない。ハンドルクランプ部分にもタレて固まっていてちゃんとした固定力が確保できない。　そのまま使うのはお勧めできませんが、M5タップやリューターを持っていて、簡単な加工を前提に考えることができるなら、見た目がいいステムが安価に手に入るのでアリだと思います。

サイダー 4
デジタルバッグミラーを付けたので、後ろのミラーを取り外し、ネジ穴が目立つので、この商品を取り付けました。サイズは合ってよかったんですが、ついてる両面テープが弱いので、強力な両面テープを別に購入し、つけました。ミラーを外した穴から雨が降ると水が入ってくるので、ネジ穴を塞ぐコーキングが必要でした。取り付けるときは、一人では真ん中が浮くので難しいです。

Amazon カスタマー 2
形、フィット感は良いと思う塗装済みはどうかと思う下処理をしていないと思います養生テープで仮止めして取り付け後テープ剥がしたら塗装も剥がれた未塗装を買って自分で塗装するか業者に出すかどちらかがいいと思います。

中村 5
TOYOTA AZK-10 前期型のSAIに使用していますがHIDの特徴で点灯した時に色が変わりますがちゃんとパッケージの色に戻ります。耐久性、明るさ、安定性共に問題ないと思います！

ryo 4
4個入りを購入してF54クラブマンに取り付けました。交換の仕方をで見つけました。元のプラスチックピンを素手で引き抜こうとしても無理でした。ペンチを使って少しずつねじりながら上に引き抜くと上手に抜けます。ピンが傷まないようにシリコンチューブをホームセンターで購入して（チューブの径が小さかったのでチューブに切れ込みを入れて）ピンにかぶせて外しました。それでもピンに少し傷がつきますが、再利用は可能な程度です。リングを交換するかどうか迷いましたが、を参考に（古いクレジットカードと細いマイナスドライバーを使って）思い切って外してみました。他の方も書いてありますが、リングには下部に円筒形のパーツが付いていて、無傷で一塊に外すのは初心者では諦めた方がいいかもです。リングだけががちぎれてとれてしまい、下部パーツがドア（運転席側）の内部にそのまま落ち込んで行方不明になりました。助手席側のリングを外すときには下部パーツを落とさずに外せましたが、ただどうしても無傷での交換は無理で、リングが半分ちぎれた状態で取り外せました。後部席側はリングを外さずにピンだけ交換しました。クロムのリングがあるのと無いのとではやはり高級感が違いますが、本来元のプラスチックリングは外せない仕様なのでしょう。できればもっと単純に元のリングにかぶせて装着できるシンプルな製品にすれば被害？が少なくてすむのではないかなと思いました。あと粘着が弱かったので、3M社製の内装用超強力両面テープを使って装着しました。見た目のチープ感は全くなく、コスパがいいので満足しています。　追記：超強力両面テープで接着していたのですが、経年劣化のためか1年くらいでとれてしまったので、瞬間接着剤でがっつりドアに接着しました。これで満足です。